鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價的研究.pdf

1、鐵路行業(yè)能否快速、健康、穩(wěn)定的發(fā)展;能否實現(xiàn)"跨越式"發(fā)展的目標,關(guān)系到國民經(jīng)濟發(fā)展的全局.而鐵路運輸高新技術(shù)裝備的開發(fā)和運用是其中重要的一環(huán).因此,如何客觀、科學(xué)、有效地評價鐵路運輸高新技術(shù)裝備的效益,對于鐵路工業(yè)企業(yè)在同行業(yè)競爭中科學(xué)的認識自身的技術(shù)創(chuàng)新能力,采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,提高自身的競爭優(yōu)勢,獲取最佳的經(jīng)濟效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益具有特別重要的現(xiàn)實意義.本文主旨是對鐵路運輸高新技術(shù)裝備的效益進行評價分析,并在此基

2、礎(chǔ)上探討對其進行綜合評價的方法.文章首先就評價理論發(fā)展?fàn)顩r進行了闡述,對高新技術(shù)進行了界定,同時對鐵路運輸高新技術(shù)裝備國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進行了介紹.其次,針對鐵路運輸高新技術(shù)裝備的特點從經(jīng)濟效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益四方面進行了評價指標的設(shè)計,為后文綜合評價奠定了基礎(chǔ).再次,針對"合理、有效、科學(xué)、實用"的方針,本文提出了符合實際情況的綜合評價指標體系和無量綱方法.同時對相關(guān)的評價方法進行綜述和評析,確定以熵權(quán)法和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩個數(shù)

3、學(xué)模型作為鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價的綜合評價方法.最后,通過對貴陽客運站的鐵路客票聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)和南車集團株洲電力機車廠的電力機車產(chǎn)品兩個案例進行實證分析,得到了與實際相符的評價結(jié)果,從而驗證了本文提出的思路與方法的正確性.目前,國內(nèi)外對于鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價的研究仍處于起步階段,尚未形成系統(tǒng)的理論.在汲取學(xué)術(shù)界相關(guān)成果的基礎(chǔ)上,本文做出了以下幾點創(chuàng)新:從經(jīng)濟效益、社會效益、技術(shù)效益和品質(zhì)效益四個方面對鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益