瀝青路面車轍深度檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國瀝青公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青公路在公路總里程中所占的比例越來越大，瀝青公路建成后的管理與養(yǎng)護(hù)工作也需要快速的跟進(jìn)；由于瀝青公路使用年限為10年，我國早期的瀝青公路已出現(xiàn)破損情況。車轍是瀝青公路主要病害之一，破壞路面，危害行車安全。因此，如何對龐大的瀝青公路資源進(jìn)行快速、客觀、準(zhǔn)確的檢測，對我國瀝青公路工程施工質(zhì)量評價及養(yǎng)護(hù)管理具有重要意義。 本文主要對瀝青路面車轍深度檢測系統(tǒng)進(jìn)行研究。針對目前瀝青路面車轍檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵問

2、題，根據(jù)系統(tǒng)的主要功能和技術(shù)指標(biāo)，在國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)之上，選擇合適的檢測方法，提出解決關(guān)鍵問題的方案。 本文主要完成以下3方面工作： (1)研究國內(nèi)外檢測技術(shù)現(xiàn)狀，結(jié)合檢測系統(tǒng)的主要功能和技術(shù)指標(biāo)，綜合國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，選擇合適的檢測方案，采用基于線結(jié)構(gòu)光的主動視覺法為檢測方案，結(jié)合圖像處理技術(shù)，實現(xiàn)對瀝青路面進(jìn)行無接觸、無破損、高速度和高精度檢測。 (2)針對實際的路面檢測環(huán)境，選擇合適的CCD攝像機(jī)及圖像