基于圖像處理的瀝青路面裂縫檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、瀝青高速公路路面裂縫自動檢測技術對于整個高速公路路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)有著非常重要的意義。傳統(tǒng)的人工檢測方法已經不能滿足現(xiàn)代檢測的需求，隨著計算機技術的發(fā)展，路面檢測技術已經與計算機技術相結合，進入了自動檢測階段。本文作者參加了教育部重點實驗室--瀝青路面裂縫的圖像檢測、識別及自動評價方法研究項目，對瀝青高速公路路面裂縫圖像檢測系統(tǒng)進行了研究。 論文完成的主要工作有： 1.提出了一種改進的中值濾波算法。原始圖像增強算法在平滑圖

2、像的同時易模糊裂縫的邊緣。經過改進的中值濾波處理后，大部分噪聲被去除并很好的保持了邊緣，為邊緣檢測提供了高質量的數(shù)字圖像。 2.應用一種改進的Canny算法對裂縫圖像進行邊緣檢測處理。經典的邊緣檢測算法檢測效果差，容易出現(xiàn)偽邊緣，應用一種結合閾值選擇的改進的Canny準則算法對裂縫圖像進行邊緣檢測，該方法實驗效果滿意。 3.設計了高速公路養(yǎng)護管理SQL數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。結合高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)的實際應用環(huán)境和操作業(yè)務流程，設計