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文檔簡介
1、聚烯烴材料與國民經(jīng)濟和人民生活密切相關(guān),其產(chǎn)量的多少是衡量一個國家石化工業(yè)發(fā)展水平的一個重要標志。烯烴聚合催化劑則是聚烯烴工業(yè)生產(chǎn)的核心。近年來,新型均相非茂金屬催化劑在學(xué)術(shù)研究和工業(yè)應(yīng)用中引起了廣泛的關(guān)注。唐勇研究員小組成功開發(fā)出一系列[O-NX](X=O,S,Se)三齒配體鈦(IV)配合物,研究表明它們具有高催化活性、易于合成、良好的熱穩(wěn)定性、較低的助催化劑用量、較強的共聚能力以及能夠合成結(jié)構(gòu)可控的聚烯烴材料等特點。此外,由于擁有自
2、主知識產(chǎn)權(quán),該類配合物成為具有很好工業(yè)化應(yīng)用前景的均相非茂金屬烯烴聚合催化劑。
然而,根據(jù)以往均相催化劑的工業(yè)化應(yīng)用經(jīng)驗,它們在催化烯烴聚合過程中容易出現(xiàn)粘釜現(xiàn)象、反應(yīng)熱難以排出、容易發(fā)生暴聚、聚合物的形態(tài)難以控制等諸多問題。將均相催化劑進行載體化則是解決上述問題的一個有效手段。為此,本論文對具有工業(yè)化應(yīng)用前景的[O-NS]三齒配體Ti(IV)配合物進行了載體化,并利用載體催化劑進行了催化乙烯均聚以及乙烯/1-己烯共聚反應(yīng)
3、研究。
論文第一部分我們選用均相茂金屬催化劑較為常用的負載方法,將一種廉價易得的[O-NS]三齒配體Ti(IV)配合物進行載體化,得到硅膠負載的催化劑57。對用改性的甲基鋁氧烷(MMAO)處理前后的硅膠載體進行掃描電鏡的觀察,測定了載體催化劑的鈦含量,并提出了可能的載體化機理。
論文第二、三部分對載體催化劑57的催化乙烯均聚以及乙烯/1-己烯共聚行為開展了研究。首先研究了[Al]/[Ti]比、聚合溫度、乙烯壓
4、力以及共單體濃度與催化活性及聚合物性質(zhì)之間的關(guān)系規(guī)律;隨后考察了三乙基鋁(AlEt3)/MMAO作為助催化劑對乙烯均聚及乙烯/1-己烯共聚的影響。AlEt3在體系中主要起到清除雜質(zhì)的作用,在乙烯均聚中可以大幅度提高聚合活性,最高可達3.58×105g PE·mol-1Ti·h-1;但是在共聚中由于AlEt3和1-己烯共同增加了鏈轉(zhuǎn)移的速率,導(dǎo)致催化活性降低,然而仍然可以達到中等的活性。
與相應(yīng)的均相催化劑相比,由載體催化劑
5、制備的聚合物的分子量得到顯著提高(Mw=21.7×104)。差示熱掃描(DSC)分析結(jié)果表明:所得聚合物具有較高熔點,在136~138℃,比由相應(yīng)的均相催化劑制備的聚乙烯的熔點高4~6℃,結(jié)晶度也較高。通過掃描電鏡(SEM)觀察發(fā)現(xiàn)聚合物有較為緊密的表面形貌。乙烯/1-己烯共聚物的熔點在120℃左右,結(jié)晶度下降很多,是典型的線性低密度聚乙烯(LLDPE)。通過超導(dǎo)核磁共振碳譜(13C NMR)譜圖分析,可以看出乙烯均聚物均為沒有支鏈的線
6、型聚乙烯。乙烯/1-己烯共聚物的共單體插入率可以在1.8~4.7 mol-%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。通過對共聚物的鏈段結(jié)構(gòu)和分布的詳細分析發(fā)現(xiàn),聚合物中沒有1-己烯的連續(xù)插入,1-己烯在聚合物鏈段中均勻分布。
最后,我們經(jīng)過反復(fù)嘗試進一步改進了催化劑的載體化工藝,并將載體催化劑在2L聚合反應(yīng)釜中、工業(yè)實驗室中常用的聚合條件下進行了乙烯淤漿聚合的考察。乙烯均聚活性最高達到14174 g PE/gCat,乙烯/1-己烯共聚活性也可達到9
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