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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,社會(huì)汽車保有量的爆炸式增長(zhǎng)。這吸引了全球汽車制造商對(duì)國(guó)內(nèi)整車銷售注意力的同時(shí),也給中國(guó)汽車的售后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的歷史機(jī)遇。然而,中國(guó)汽車后市場(chǎng)雖然迎來(lái)了井噴式增長(zhǎng),但由于市場(chǎng)上同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,使得很多在華投資的外資企業(yè)在中國(guó)售后市場(chǎng)盈利能力下降,發(fā)展的空間也受到很大限制。為了維護(hù)客戶的忠誠(chéng)度,被迫需要通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。
筆者所從事的G公司是一家外資的汽車獨(dú)立售后市場(chǎng)品牌商,旗下所擁有的售后
2、品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)初期,憑借著G公司的整車背景,性能優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù),業(yè)務(wù)得以迅速增長(zhǎng)。然而,隨著國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)者逐漸進(jìn)入中國(guó),整個(gè)汽車后市場(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)上發(fā)展非常迅速,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,G公司的市場(chǎng)份額在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中趨于下滑的趨勢(shì)。在G公司之前,筆者曾工作的霍尼韋爾汽車零部件公司,其行業(yè)背景及在中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的業(yè)務(wù)情況和G公司很接近,但最終以出售在華后市場(chǎng)業(yè)務(wù)退出中國(guó)市場(chǎng)告終。為何這些在國(guó)外享譽(yù)多年的外資品牌會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)頻頻失利?筆者曾
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