昆明鐵路局裝卸機械優(yōu)化配置研究.pdf

1、鐵路運輸作為我國交通運輸系統(tǒng)的中堅力量，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極其深刻的影響。然而，隨著全球一體化進程的加快以及我國市場經(jīng)濟的進一步完善，傳統(tǒng)的鐵路貨物運輸面臨嚴峻考驗。為了適應鐵路貨運的發(fā)展方向，結(jié)合發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的需要，尤其是傳統(tǒng)鐵路貨運站向運輸型現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變這一過程中所面臨的挑戰(zhàn)，在激烈的市場競爭和運輸需求日益增長的環(huán)境下，提高裝卸機械運行效率、降低生產(chǎn)成本，是每個鐵路貨運場站的當務之急。因此，通過對裝卸機械優(yōu)化配置的研究，可

2、以使鐵路貨運的市場競爭力得以提高。
　　論文依托昆明鐵路局裝卸作業(yè)背景，通過實地調(diào)研，以存在的問題為切入點，針對其中的三個關鍵問題:選型、比例、數(shù)量，以相關理論基礎作支撐，構(gòu)建了一套解決問題的方法體系，為鐵路貨運站提高運營效率和市場競爭力，以及現(xiàn)代鐵路物流中心的建設和發(fā)展提供了一定的依據(jù)。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)通過對昆明鐵路局貨運裝卸作業(yè)數(shù)據(jù)的采集、分析、處理，得出裝卸作業(yè)的基本現(xiàn)狀，然后結(jié)合昆明鐵路局現(xiàn)代物流中心的

3、規(guī)劃和發(fā)展情況，明確現(xiàn)代物流對裝卸作業(yè)的影響，并從貨運結(jié)構(gòu)及運量、客戶需求、物流服務需求三個方面分析裝卸作業(yè)需求，在此基礎上，找出目前裝卸機械配置方面存在的問題。
　　(2)在分析影響裝卸機械配置的各個因素的基礎之上，針對裝卸機械合理選型的問題，從昆明鐵路局裝卸機械宏觀配置情況著手，提出選型的“三階段法”，然后以昆明集裝箱中心站為例進行分析，給出近期選用正面吊為主型裝卸機械的建議。
　　(3)針對裝卸機械比例優(yōu)化的問題，以集