鐵路局車務段安全管理研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩75頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文以哈爾濱鐵路局2003～2005年車務系統(tǒng)所發(fā)生的行車事故為背景，找出車務段的慣性易發(fā)事故。對車務段慣性易發(fā)事故，應用事故樹、事件樹等模型建立進行系統(tǒng)分析，找出車務段慣性易發(fā)事故發(fā)生的根本原因并制定有效的防控措施。 隨著鐵路運輸生產(chǎn)的發(fā)展，鐵路運量的不斷增加，尤其是在鐵路進行“跨越式”發(fā)展的今天，鐵路運輸無論從速度、提供的服務質量、運輸需求的供給以及技術設備的更新都在飛躍的發(fā)展。由此而引起的安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與效率

2、之間的矛盾和不協(xié)調都充分表現(xiàn)出來。雖然從鐵道部到基層站段都在安全生產(chǎn)采取了很多的辦法，但仍然沒有完全解決安全生產(chǎn)問題。除了設備條件限制、人員素質約束外，一個重要根本原因就是安全管理工作質量不高。鐵路安全管理疏漏也是造成鐵路事故發(fā)生的主要原因。 根據(jù)對車務段慣性易發(fā)事故的分析，找出車務段安全管理重點是對干部和職工的安全管理。 對佳木斯車務段現(xiàn)行安全管理體制進行分析，在安全管理工作面臨問題及現(xiàn)行安全管理方面的弊端和漏洞分析基

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論