

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、BOT(Build-Operate-Transfer)作為一種吸引社會資本的項目融資模式,在基礎設施和公用事業(yè)領域得到了廣泛的應用。BOT項目收益作為政府部門與項目公司談判中的一個核心問題,其科學與否直接影響著項目的成敗。在實踐中,針對政府部門與項目公司的不同決策目標,需要綜合考慮項目投資額、特許期、特許價格、運營及維護成本等諸多影響因素確定出BOT項目的合理收益。此外,在BOT項目的運營過程中,政府部門與項目公司為了分擔風險、使項目收
2、益水平處于雙方均可接受的合理區(qū)間內,許多項目采取了單一調整特許期或者單一調整特許價格的方法。然而,單獨調整兩者之一都存在弊端和盲區(qū),需要綜合考慮兩個變量的調整決策。因此,探討在收益約束條件下的BOT項目特許期與特許價格調整決策問題是十分必要的。
首先,本研究在基礎設施與公用事業(yè)項目分類的基礎上,結合BOT模式的融資和運作特點,將圍繞純經營性BOT項目和準經營性BOT項目展開后續(xù)研究。采用系統(tǒng)動力學方法,分析和識別項目收益的影響
3、因素以及影響因素與項目收益之間的因果關系,確定影響因素與項目收益、影響因素之間的數(shù)學表達式,并采用模糊推理方法對模糊性語言變量進行模糊綜合判斷及量化,分別構建兩類BOT項目的收益模型。
其次,由于導致純經營性BOT項目收益出現(xiàn)偏差的主要原因是需求量不確定性,因此,本研究在構建需求函數(shù)的基礎上,利用需求曲線的平移變化以及需求函數(shù)的修正來反映需求增加和減少兩種情況,進一步地結合項目收益函數(shù),構建了純經營性BOT項目特許期與特許價格
4、的調整模型,并分別求解出不同情況下的調整策略。
由于準經營性BOT項目涉及到的社會公眾范圍較為廣泛,需要綜合考慮社會公眾、政府部門和項目公司三個主要利益相關者的不同目標要求,因此,本研究采用多目標規(guī)劃方法,構建出準經營性BOT項目特許期與特許價格調整的多目標決策模型,并運用前景理論和模糊數(shù)學方法,將模型中社會公眾的主觀感知利用前景值指標進行量化,進而求解出此類項目的調整策略。
最后,應用純經營性BOT項目案例和準經營
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速公路BOT項目特許期和價格聯(lián)動調整模型研究.pdf
- BOT項目特許期確定的博弈模型研究.pdf
- 城市供水BOT項目特許期研究.pdf
- BOT項目特許價格與期限的動態(tài)協(xié)調機制研究.pdf
- 基于風險分擔的BOT項目特許期研究.pdf
- 高速公路BOT項目特許權期決策模型研究.pdf
- 高速公路BOT項目特許期決策研究.pdf
- 不確定收益下交通BOT項目特許期決策模型研究.pdf
- 基于風險決策的公路BOT項目特許期研究.pdf
- 基于風險分擔的BOT項目特許定價模型研究.pdf
- 海外交通BOT項目的特許權期決策模型研究.pdf
- BOT特許經營期測算理論與方法研究.pdf
- 基于隨機模擬的交通BOT項目特許期決策研究.pdf
- PPP項目特許期決策模型研究.pdf
- BOT項目特許權合同的風險評估模型研究.pdf
- 污水處理BOT項目特許定價模型研究.pdf
- 基礎設施BOT項目特許期結構的風險研究.pdf
- 基于委托-代理理論的BOT項目特許期研究.pdf
- BOT項目特許權期限研究.pdf
- 污水處理BOT項目特許期決策方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論