渤海海域海上平臺安全的集對綜合評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、海上平臺無時無刻不面臨著陸地上不存在的各種風(fēng)險(xiǎn),加之高昂的造價、易燃易爆的油氣,決定了平臺一旦發(fā)生事故,必將造成巨大的損失。所以如何評估海上平臺的安全,加強(qiáng)管理,從而減少事故的發(fā)生就成為了一個亟需解決的問題。
　　 本文運(yùn)用集對分析理論,全面地、客觀地分析影響海上平臺安全的各種因素。在對國內(nèi)外海上平臺安全評估多方面研究和分析后,應(yīng)用系統(tǒng)工程的理論和方法,在廣泛征求專家學(xué)者的意見的基礎(chǔ)上,針對海上平臺的普遍特性,建立起海上平臺風(fēng)險(xiǎn)

2、指標(biāo)體系,總結(jié)出影響海上平臺安全的四個方面:平臺風(fēng)險(xiǎn)因素、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、人員風(fēng)險(xiǎn)因素和管理風(fēng)險(xiǎn)因素。運(yùn)用集對分析理論的綜合評價方法,建立綜合指標(biāo)體系的分級評價模型,以完成對海上平臺風(fēng)險(xiǎn)的定量分析。
　　 本文建立集對分析的五元聯(lián)系數(shù)評價模型,對渤海海域BZ28-2SWIPA和QK18-IAPP平臺進(jìn)行了集對綜合安全評價和集對態(tài)勢研究。這將對平臺的安全狀況有整體性了解并可以通過不同平臺的情況作出比較,發(fā)現(xiàn)海上平臺的不足。相信本文能

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