飛機抖振特性N-S方程計算.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩68頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、本文基于N-S方程，對飛機抖振特性進行數值計算與分析，重點開展了飛機初始抖振迎角的預測、垂尾抖振問題中存在的復雜空間渦系的數值模擬兩方面的研究工作。 采用塊結構網格。在合理網格拓撲結構設計基礎上，代數法和橢圓型方程優(yōu)化法相結合的方法生成各塊區(qū)域邊界網格，二維半方法實現翼身組合體、翼身尾組合體三維塊結構空間網格生成。塊結構網格生成方法實用、高效。 非定常漸近解法求解定常問題?；赗oe格式的有限體積法空間離散N-S方程、五

2、步Runge-Kutta法進行顯式時間推進。采用雷諾平均N-S方程模擬紊流，紊流模型選用SA模型。應用了當地時間步長、焓阻尼、隱式殘值光順等加速收斂措施。計算結果與實驗值吻合較好。 基于N-S方程定常算法，采用升力曲線、俯仰力矩曲線、后緣壓力發(fā)散、跨音速激波位置以及機翼表面極限流線等幾種判據，對翼身組合體在大迎角和跨音速區(qū)的抖振初始迎角進行了合理的預測分析。 在定常算法的基礎上，雙時間推進法求解非定常N-S方程。采用基于

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論