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1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文天津港主航道通過能力(飽和度)評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)研究姓名:李云斌申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通信息工程及控制指導(dǎo)教師:楊帆劉敬賢20080501武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractChannelisanintegralpartoftheportfairwaythroughcapacityhasadirectimpactontheplayoftheportthroughcapacity,SOdeterminingthem
2、atchcapacityofthefairwaythroughcapacityandtheentirecapacityoftheportisanimportantcomponentoftheplanningoftheportButthefairwaysownconditionsandthecomplexityofthelargenumberofexternalfactorsbringthecalculationofthefairwayt
3、hroughcapacityalotofdifficulties,thecalculationmethodisnotperfectthestudyofthemethodofcalculatingcapacityisprematureBasedontheresearchresultsoftheexistingtransportcapacity,studylimitedchannelcapacitythroughmathematicalmo
4、delthroughtheperspectivesofstaticanddynamic;BasedontheexistingshiparrivedinTianjinPortandtheforecastofthefutureShippingthroughoutmakeuseofthemathematicalmodeltocompleteChannelcapacityoftheexistingassessmentfromthepo缸o(hù)fth
5、ethroughcapacityofthefairwaytoevaluatethefeasibilityoftheexpansionprogrammeFirstly,researchtheportofTianjinPortsystemfeatures,makeuseofthemethodsofstatisticaldataanalysistoidentifytheship’SarrivedinTianjinwaterslawsandac
6、omputertofRthehistoricaldata;AndthroughresearchingthesystemfacilitiesofTianjinPort(includingterminals,parking,loadingandunloadingequipments,Anchorage,fairways,ete)toanalysisthewholeoftheTianjinPort’Scapabilityofhandling,
7、andmakeuseoftheoreticalanalysistoanalysisandresearchThewholeaviationsystemfeaturesSecondly,establishthemathematicalmodelofthelimitedchannelcapacityonthebasisofthetraditionalmodelofthefieldconsiderthechannelwidthcondition
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