半柔性基層瀝青路面設(shè)計及力學(xué)響應(yīng)分析.pdf

1、在我國，半剛性基層瀝青路面是高等級瀝青路面的主要形式，但我國設(shè)計出來的半剛性基層瀝青路面基本上達(dá)不到設(shè)計年限要求，使用初期的頭幾年就發(fā)生車轍，沉陷，網(wǎng)裂等破壞現(xiàn)象，極大的縮短了公路的使用壽命，嚴(yán)重地影響了路面的正常使用，甚至造成死傷性交通事故。面臨嚴(yán)峻的新建半剛性基層瀝青路面的早期損壞防治任務(wù)和嚴(yán)重的半剛性基層瀝青路面的維護(hù)改造任務(wù)，如果采用以新?lián)Q舊的思路，那么半剛性瀝青路面的早期損壞將永遠(yuǎn)得不到解決。因此以新?lián)Q舊的處理方法也只能稍微延

2、長路面使用壽命起到掩人耳目的作用。 本文借鑒國內(nèi)外瀝青路面設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)瀝青路面設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)脑黾右钥刂普鎸?shí)的路面損壞。通過對半剛性材料和柔性材料的優(yōu)缺點(diǎn)分析，提出了介于半剛性與柔性材料之間的半柔性材料作為路面基層。因為半柔性材料即具有了半剛性的剛度特征，又具有一定的柔性材料的耐疲勞和抗溫縮特征，因此設(shè)計出合理的半柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)能很好的解決我國瀝青路面早期損壞問題，延長瀝青路面使用壽命。本文通過應(yīng)用引入的土

3、基頂面壓應(yīng)變作為重要控制指標(biāo)，充分考慮環(huán)境溫度應(yīng)力的影響，對半剛性基層瀝青路面和半柔性基層瀝青路面作了深入的力學(xué)響應(yīng)分析比較，指出半剛性基層瀝青路面弊端，確定了合理的半柔性基層瀝青路面設(shè)計方法和典型的結(jié)構(gòu)組合。最后本文對損壞的半剛性基層瀝青路面進(jìn)行了裂縫應(yīng)力分析，同時考慮土基應(yīng)變和溫度應(yīng)力影響，得出了能適應(yīng)環(huán)境溫度和裂縫應(yīng)力的半柔性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)。 本文旨在突破我國傳統(tǒng)的瀝青路面設(shè)計理念和慣用半剛性材料作為瀝青路面基層的僵局，