山區(qū)鐵路擴能改造研究.pdf

1、鐵路運輸系統(tǒng)是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分。隨著我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，鐵路固有的運輸能力趨于飽和，擴能改造對我國鐵路的持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。論文在總結(jié)我國鐵路擴能改造所取得成績的基礎(chǔ)上，從山區(qū)社會經(jīng)濟及山區(qū)鐵路的特點著手，指出了山區(qū)鐵路擴能改造的流程與方法。 研究依據(jù)我國鐵路的現(xiàn)狀，在分析鐵路車站與樞紐的擴能改造后，闡述了鐵路區(qū)間與區(qū)段的擴能改造，并對鐵路擴能改造的基本流程進行了分析，論證了鐵路擴能改造的可行性。 在把握

2、我國鐵路擴能改造現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，從分析山區(qū)社會經(jīng)濟的特點和山區(qū)鐵路的基本特點出發(fā)，對山區(qū)鐵路擴能改造進行了探討，指出了山區(qū)鐵路擴能改造的基本流程，并進行了一定的闡述。同時，在分析山區(qū)鐵路擴能改造的基本方法后，研究了山區(qū)鐵路擴能改造的具體方案，并對山區(qū)鐵路擴能改造的評價進行探討。 最后，以成昆線燕崗至攀枝花段擴能改造為例，依據(jù)擴能改造的基本目的，結(jié)合當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟與社會發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，分析了既有線現(xiàn)狀，論證了建設(shè)的必要性，提出了擴能的