滿足國Ⅳ排放的柴油機(jī)后處理控制器的仿真與試驗(yàn)研究.pdf

1、為了控制日益嚴(yán)重的大氣污染、保護(hù)人類賴以生存的地球空間，各個(gè)國家、地區(qū)均頒布了適合本國國情的排放法規(guī)，來強(qiáng)制限制汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放。 綜合對(duì)比分析目前的柴油機(jī)排放控制技術(shù)，以尿素SCR選擇性催化還原技術(shù)最為符合當(dāng)前中國實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的國情。本文根據(jù)尿素SCR的系統(tǒng)需求，對(duì)尿素SCR系統(tǒng)以及功能進(jìn)行了詳細(xì)的分析，采用模塊化設(shè)計(jì)方法研制出柴油機(jī)尿素SCR的控制器。主要進(jìn)行和完成的研究內(nèi)容有以下幾個(gè)方面： 1.在廣泛

2、閱讀國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料和進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，根據(jù)電控系統(tǒng)的基本設(shè)計(jì)方法確定了SCR后處理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)。 2.綜合考慮后處理系統(tǒng)功能和成本控制要求，選擇16位高度集成化的高性能汽車級(jí)微處理器MC9S12及相關(guān)元器件，研制出了性能良好的控制器硬件。采用模塊化設(shè)計(jì)方法完成了各個(gè)模塊控制電路的設(shè)計(jì)，包括電源模塊、微處理器模塊、傳感器處理模塊、驅(qū)動(dòng)模塊以及通訊模塊。并通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性、耐久性。

3、 3.開展了SCR后處理系統(tǒng)尿素噴射控制策略的研究，編制了相應(yīng)的軟件模塊；并根據(jù)控制器硬件設(shè)計(jì)和上層控制策略的需求，按照各個(gè)相對(duì)獨(dú)立的軟件模塊進(jìn)行了SCR后處理系統(tǒng)控制器底層驅(qū)動(dòng)軟件開發(fā)，包括初始化系統(tǒng)、變量定義以及存儲(chǔ)分配、開關(guān)信號(hào)輸入、模擬信號(hào)輸入、執(zhí)行輸出、實(shí)時(shí)中斷、CAN通訊等。 4.基于CAN標(biāo)定協(xié)議等設(shè)計(jì)了相關(guān)模塊驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和標(biāo)定。 5.對(duì)SCR后處理系統(tǒng)控制器進(jìn)行了控制功能