城市地鐵融資模式研究——以南昌市為例

1、分類號： 密級： U D C ： 學號：415517813012南 昌 大 學專業(yè)碩士研 究 生學 位 論 文城市地鐵融資模式研究--以南昌市為例Study on Financing Mode of City Subway Construction----taking Nanchang Subway as a case劉莉虹培養(yǎng)單位（院、系）：管理學院管理科學與工程系指導教師姓名、職稱：陸偉鋒 教授指導教師姓名、職稱：涂良瑛 高級工程師

2、申請學位的學科門類：工程管理碩士學科專業(yè)名稱：工程管理論文答辯日期： 2015 年 5 月 21 日答辯委員會主席： 賈偉強評閱人：2015 年 4 月摘要II摘 要 摘 要城市地鐵是城市的基礎設施之一，屬于準公共物品，地鐵建設和地鐵運營商及物業(yè)發(fā)展具有很強的正外部效應。地鐵建設投資以及后期維護所需資金巨大，但地鐵票務收入?yún)s是相當有限的。從開通地鐵的城市來看，城市的地鐵絕大多數(shù)處于虧損運行，每年都需要依靠政府財政的補貼。本文以南昌市地鐵

3、建設融資模式為研究對象，運用借鑒、比較以及案例分析等方法，在分析比較國內(nèi)城市地鐵投融資模式的基礎上，總結(jié)出南昌市地鐵建設融資的現(xiàn)狀和存在的問題，并為南昌市地鐵建設提出“地鐵+社區(qū)”融資模式的思路對策以及對該融資模式下地鐵運營盈利情況進行分析研究。本文首先闡述了地鐵概念及其特性的相關理論，總結(jié)了國內(nèi)外學者對地鐵建設融資模式的理論研究和相關經(jīng)驗。其次對國內(nèi)城市地鐵建設現(xiàn)狀概況進行介紹，并深入剖析國內(nèi)城市地鐵建設融資中存在的普遍問題。再次通過