營(yíng)運(yùn)駕駛員不安全駕駛行為監(jiān)測(cè)方法研究.pdf

1、數(shù)據(jù)顯示，90％以上的重特大交通事故有營(yíng)運(yùn)車輛參與，近年來重特大事故數(shù)量總體上呈下降趨勢(shì)，但2010年重特大事故數(shù)量有明顯反彈，且死亡和受傷的絕對(duì)人數(shù)仍然較高，營(yíng)運(yùn)車輛安全水平仍亟待提高。交管部門統(tǒng)計(jì)表明道路交通事故90%以上為駕駛?cè)艘蛩?，少部分為車輛因素、道路因素。不安全駕駛行為是駕駛?cè)艘蛩氐闹饕绊懼笜?biāo)之一，典型不安全駕駛行為引發(fā)事故所占的比例在50%以上。因此，針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛不安全駕駛行為監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行研究，提高營(yíng)運(yùn)車輛安全管理水平具

2、有重要的意義。
　　論文主要進(jìn)行了三個(gè)方面的研究：（1）對(duì)2004-2012年《道路交通事故統(tǒng)計(jì)年報(bào)》、“十一五”期間廣東省營(yíng)運(yùn)車輛交通事故案例、相關(guān)論文及研究報(bào)告進(jìn)行深入分析，確定歷年來導(dǎo)致交通事故的53種常見的不安全駕駛行為。然后，利用專家打分法確定15種典型不安全駕駛行為。最后通過問卷調(diào)查，從常見性和導(dǎo)致事故可能性兩個(gè)方面對(duì)15種典型不安全駕駛行為進(jìn)行排序。（2）對(duì)15種典型不安全駕駛行為進(jìn)行深入分析，確定15種典型不安全駕