惡劣氣候條件下城市主干道交通擁堵問題及其管理對策.pdf

1、隨著城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙,城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長。雖然美國加州大學洛杉磯分校交通研究院的主任泰勒曾經提出“交通阻塞表明經濟和社會活動活躍,而空空的街頭則表明經濟的蕭條”,可是任何一種事物都是物極必反。城市道路交通網絡系統(tǒng)不僅是城市的骨架,還是社會經濟活動和客貨運的載體,同時也是自然災害的承載體。城市日益擴大和發(fā)展的同時,承擔的災害風險也在加大,而其抵御災害能力的脆弱性卻不斷暴露,對城市的生命線--道路交通網絡構成了

2、嚴重的影響。衡量城市道路交通網絡系統(tǒng)在惡劣天氣下是否能夠保證正常運行和發(fā)揮應有的功能,現有的路網指標難以確定惡劣天氣下路網的性能,而路網可靠性的研究能夠較全面的體現惡劣天氣下路網的運行和應付災害的能力。近年來,隨著城市規(guī)模的急劇擴張,城市路網規(guī)模越來越大,人們出行的距離不斷延長、出行時間不斷增加。因此,如何保證人們出行的時間效用、適應不斷加快的城市生活節(jié)奏,滿足人們對交通系統(tǒng)不斷提升的要求,提高惡劣天氣下交通網絡的可靠性無疑是解決這一問

3、題的重要途徑。惡劣天氣下,城市交通網絡在多大程度上能夠滿足出行者的需求,惡劣天氣的影響與路網性能之間是怎樣的關系,以及探尋惡劣天氣影響路網的規(guī)律是惡劣天氣下路網可靠性研究的首要解決的問題。
　　本文針對以上問題,結合所研究內容,以典型的城市主干道交通為例,系統(tǒng)全面分析我國城市各種惡劣氣候情況下的交通擁堵現象,借鑒國外相關研究成果和先進管理經驗,并運用公共管理學基本原理,對政府以及其它公共管理部門應如何作為以有效解決惡劣氣候城市主干