地鐵環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、地鐵以其快速、準確、安全、舒適、便利、無污染等特點，有效的緩解了不少城市所存在的城市交通壓力，逐漸發(fā)展成為城市交通的主力軍，與此同時對地鐵環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)自動化的要求越來越高。在總結以往工程建設的基本上，結合國外自動化的先進技術，產(chǎn)生了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)的概念。綜合監(jiān)控系統(tǒng)以環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)為核心依托，加入了火災報警系統(tǒng)(FAS)和電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)，從而使得三個相對獨立的系統(tǒng)進行了集成，完善了地鐵綜合監(jiān)控系

2、統(tǒng)的性能，大大提高了地鐵的整個自動化的水平。
　　本文以深圳地鐵五號線的環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)為基礎，分析了地鐵BAS的發(fā)展，介紹了整個地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的結構，研究并闡述了其中的車站級BAS的控制設計。全面的分析和研究了地鐵BAS控制系統(tǒng)的基本設計原則、功能需求、系統(tǒng)結構、網(wǎng)絡技術等。結合工程實例闡明了車站BAS子系統(tǒng)的構成，并使用RSLogix5000編程軟件完成了BAS子系統(tǒng)控制要求的編程，實際運行效果表明該設計滿足了實際運行需要

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