電動汽車充換電站選址規(guī)劃布局研究.pdf

1、根據世界能源的發(fā)展格局，世界各國對電動汽車(EV)的重視程度和研究熱潮已使它成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，電動汽車將成為二十一世紀最有潛力的交通工具。以電動汽車為代表的新一代節(jié)能與環(huán)保汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。電動汽車充換電站是電動汽車能量補充的基礎設施，建立完善的充電設施服務網絡，是電動汽車產業(yè)發(fā)展的重要基礎保證。本文重點對電動汽車充換電站的選址規(guī)劃布局進行研究，并開發(fā)基于地理信息系統(tǒng)的用戶可操作的充換電站網絡規(guī)劃系統(tǒng)。
　

2、　 首先提出課題研究的背景及意義，分析了電動汽車及充電設施的發(fā)展概況，指出電動汽車充換電站選址布局及開發(fā)實際規(guī)劃軟件的意義。由于充換電站運營必須要有可靠的電力供應作為支撐，因此文章從電網負荷和諧波污染方面分析了充換電站中電動汽車充電對電網的影響，為充換電站的規(guī)劃建設提供理論依據。在前述分析的基礎上，論文進行了充換電站選址及規(guī)模的分析:研究充換電站選址布局的主要因素，并進行了對選址原則的實際分析。對于充換電站規(guī)模則建立了排隊服務系統(tǒng)模型

3、，用以評價服務水平。
　　 在選址分析的基礎上進行了充換電站網絡規(guī)劃方案的基礎建模和規(guī)劃系統(tǒng)功能算法的設計:建立了充換電站日服務能力需求測算和單站日服務能力需求測算模型，并且進行了服務能力、服務半徑、電網負荷峰谷差率以及二氧化碳減排等方面的算法分析，從而實現充換電站的選址規(guī)劃布局。為滿足用戶選址的便利性，形成充電設施的服務網絡，最后開發(fā)出了基于地理信息系統(tǒng)的充換電站網絡規(guī)劃系統(tǒng)。建立的電動汽車充換電站網絡規(guī)劃系統(tǒng)，結合了地理信息