鐵路轉轍機測試與管理綜合系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、轉轍機是鐵路上用來改變軌道在鐵路道岔處的走向,控制列車的運行路線的重要設備.其使用壽命一般較長,有的進口機甚至終生免維護,可靠性較高,但由于常年在戶外工作、工作環(huán)境差、磨耗較大,又關系到重大安全責任,因此鐵道部頒布的《信號維護規(guī)則》明確規(guī)定需要定期下道檢修,以保障鐵路運行的安全.隨著我國鐵路的提速,大量新型轉轍機在鐵路上得到使用,而與其性能檢測相配套的檢測設備的開發(fā)還不能跟上設備革新的需要,在這樣的背景下,作者依據鐵道部頒布的《信號維修

2、規(guī)則》,在對目前國內鐵路在用主流轉轍機和國外新型轉轍機的結構、工作原理和性能作充分的了解的前提下,基于單片機技術和串行通訊協(xié)議以及面向對象的軟件技術,參與了CZ-Ⅲ型轉轍機測試與管理綜合實驗臺的軟、硬件設計與開發(fā)工作.本文主要介紹作者在結合該項目的開發(fā)過程中所完成的如下研究工作:1、闡述了電動轉轍機和電液轉轍機的工作原理和結構特點,并對實驗臺的總體結構和要實現(xiàn)的功能作較詳細的介紹.并對時下流行的實驗臺模擬負載系統(tǒng)進行了詳細的分析比較,提

3、出了以磁阻電機為加載裝置的新型模擬負載系統(tǒng).2、基于Windows XP操作系統(tǒng),利用快速開發(fā)工具C++ Builder6.0和關系型數據庫管理系統(tǒng)SQL Server2000實現(xiàn)上位機數據采集和轉轍機設備管理系統(tǒng)的軟件設計.3、基于ATMel公司微處理芯片AT90S8515和RS-232串口通訊技術完成了測控系統(tǒng)下位機硬件設計和多種傳感器的選型.4、闡述了分布式監(jiān)測系統(tǒng)和現(xiàn)場總線原理及特點,提出了一種基于RS-485總線模式的鐵路轉轍