橋梁大直徑長灌注樁荷載傳遞規(guī)律的研究.pdf

1、圍繞橋梁大直徑長樁的荷載傳遞規(guī)律問題,結(jié)合工程設(shè)計和施工的需要,本文在現(xiàn)場試驗的基礎(chǔ)上,以監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),通過大量監(jiān)測資料的分析,對黃河流域大直徑長樁承載力的性狀、樁的負摩阻影響深度以及減小或消除負摩阻的有效措施進行了深入的研究.(1)針對對大直徑長樁荷載傳遞機理研究非常缺乏,本文對大直徑長鉆孔灌注樁進行了靜荷載試驗研究.(2)通過靜荷載試驗的數(shù)據(jù)分析,揭示了黃河流域大直徑長灌注樁的承載力特性及樁的荷載傳遞特征,并分析了影響其極限承載力

2、的因素.(3)利用比奧固結(jié)理論的數(shù)值解法計算樁周土的固結(jié)過程,根據(jù)樁周土的固結(jié)與樁的豎向變形歷時不同,并考慮樁周土固結(jié)速率的變化,研究負摩擦樁樁側(cè)負摩阻力的影響深度以及負摩阻力的影響時間,對黃河流域樁基礎(chǔ)的設(shè)計和施工中,需考慮負摩阻力影響時提供指導(dǎo)和參考.(4)分析樁的軸向變形與樁周土的固結(jié)沉降歷時不同的情況,根據(jù)負摩阻的影響時間與樁周土的固結(jié)時間有關(guān),而樁周土固結(jié)完成的快慢受填土荷載的大小的影響,因此,按照比奧固結(jié)理論計算樁周土固結(jié)沉