北極東北航道通航關(guān)鍵海區(qū)冰況信息應(yīng)用研究.pdf

1、近些年來(lái)，隨著全球氣候變暖，北極海冰加速消融，北極航道的通航可行性越來(lái)越得到人們的關(guān)注。與西北航道相比，東北航道沿途擁有更為完善的通航基礎(chǔ)設(shè)施和更適航的地形條件，可以設(shè)想，北極航道若能全線(xiàn)通航，則東北航道全線(xiàn)通航到來(lái)的時(shí)間也要早于西北航道，因此，本文選取了東北航道為研究對(duì)象。東北航道能否全線(xiàn)開(kāi)通，則主要取決于幾個(gè)海區(qū)的海冰狀況，即將要討論的關(guān)鍵海區(qū)，鑒于此，本文在查詢(xún)相關(guān)歷史資料的基礎(chǔ)上確定東北航道的關(guān)鍵海區(qū)，搜集了能提供關(guān)鍵海區(qū)冰況信

2、息的網(wǎng)站，并對(duì)這些信息加以應(yīng)用。
　　在具體的研究過(guò)程中，先根據(jù)英國(guó)航道測(cè)量局最新出版的航路指南和國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)東北航道近些年海冰變化規(guī)律的研究成果，對(duì)東北航道各海區(qū)的固定可通航時(shí)間進(jìn)行了分析，并依此確定了東北航道的通航關(guān)鍵海區(qū);之后，對(duì)東北航道通航關(guān)鍵海區(qū)海冰信息的獲取途徑進(jìn)行了分析，并列舉了6個(gè)提供冰況信息比較詳細(xì)的網(wǎng)站，并對(duì)其如何使用逐一進(jìn)行了可視化介紹;然后，又以關(guān)鍵海區(qū)為研究焦點(diǎn)，搜集了不萊梅大學(xué)網(wǎng)站根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)制作的最近

3、9年的海冰衛(wèi)星圖，用歷史統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)近9年關(guān)鍵海區(qū)的海冰變化規(guī)律及連通性進(jìn)行了分析和總結(jié)，并依此確定了關(guān)鍵海區(qū)的通航時(shí)間窗口;最后，為了確定船舶能否順利通過(guò)東北航道，提出了一種按區(qū)域來(lái)查詢(xún)關(guān)鍵海區(qū)海冰信息以便判斷船舶能否開(kāi)航的方法，并給出了具體的應(yīng)用流程。
　　本文的研究成果對(duì)于航運(yùn)企業(yè)管理人員和船舶駕駛員在接近北極東北航道關(guān)鍵海區(qū)可通航時(shí)間窗口的起始日期時(shí)，按區(qū)域來(lái)獲取關(guān)鍵海區(qū)的海冰信息，以便預(yù)先判斷在當(dāng)時(shí)的冰況下船舶能否順利通