公路橋梁施工組織與管理淺談

1、公路橋梁施工組織與管理淺談羅軍1李廣金2黃安國(guó)3(1、九江長(zhǎng)江大橋公路橋管理局，江西九江332000)(2、九江市公路管理局九江分局，江西九江332000)（3、景德鎮(zhèn)市公路管理樂(lè)平分局，江西景德鎮(zhèn)333300）摘要：就公路橋梁施工特點(diǎn)，從施工組織準(zhǔn)備、過(guò)程實(shí)施等方面，以質(zhì)量控制為重點(diǎn)進(jìn)行淺析。關(guān)鍵詞：橋梁工程；橋梁施工；組織管理0前言公路工程橋梁項(xiàng)目中，除必不可少的跨河建橋外，更有隨著環(huán)保要求的提高、土地資源的限制等，以橋代路將修建越

2、來(lái)越多的橋梁。本文重點(diǎn)以常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力T型梁、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類(lèi)橋梁為例，就項(xiàng)目施工的全過(guò)程加以剖析，并提出各階段質(zhì)量控制要點(diǎn)。1準(zhǔn)備工作1.2組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置接到中標(biāo)通知書(shū)后，組建成立橋梁項(xiàng)目經(jīng)理部，安排年富力強(qiáng)且具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程施工管理和技術(shù)管理工作。按照招標(biāo)文件及合同要求，認(rèn)真履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)，科學(xué)規(guī)劃和管理，精心組織施工，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保工期和質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)相關(guān)職能機(jī)構(gòu)：一

3、般有工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資供應(yīng)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室，各部室負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目經(jīng)理部日常管理工作。1.2施工準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，作好平面布置，諸如生產(chǎn)、生活分區(qū)。對(duì)設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)作好計(jì)劃安排。技術(shù)準(zhǔn)備工作主要是：1.3熟悉圖紙和有關(guān)文件全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和審核，做到心里有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提

4、出，并報(bào)告業(yè)主。1.4技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它通常包括施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。1.5技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)情況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，采用切實(shí)可行的施工方案和工藝，投入的機(jī)具設(shè)備取標(biāo)準(zhǔn)的上限，嚴(yán)格按相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和規(guī)程操

5、作。做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。1.6測(cè)量、試驗(yàn)和檢測(cè)1.6.1工程測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密布設(shè)，邊坡穩(wěn)定觀測(cè)由項(xiàng)目部測(cè)量組完成，分部控制及施工測(cè)量由各工程隊(duì)完成。在施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料將導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差，進(jìn)行修正或采取其它補(bǔ)救措施，以確保放樣路線的準(zhǔn)確無(wú)誤。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)和加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)在施工過(guò)程中保證不被破壞并且相互通視，能夠充分滿足施工測(cè)量

6、放樣的要求。為了控制好沿線結(jié)構(gòu)物、路基施工的高程，確保連接部位的路基標(biāo)高一致，施工前必須對(duì)沿線測(cè)設(shè)階段所設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差并進(jìn)行修正。為了滿足施工需要還必須對(duì)沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密，確保前后相鄰兩點(diǎn)的水準(zhǔn)點(diǎn)能相互通視。1.6.2工程試驗(yàn)在施工駐地建設(shè)進(jìn)行的同時(shí)組織實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)場(chǎng)，組建工地試驗(yàn)室，檢測(cè)及標(biāo)定試驗(yàn)設(shè)備。在試驗(yàn)室建立完成并通過(guò)驗(yàn)收以后，由試驗(yàn)員對(duì)沿線挖方路段和借土場(chǎng)的土取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，并對(duì)沿線周?chē)牧蠄?chǎng)、石

7、場(chǎng)進(jìn)行取樣，做好砂、石待混凝土成型后拆除，鑿除拉桿頭，用同標(biāo)號(hào)砂漿補(bǔ)平，盡量保持顏色一致。3.2鋼筋工程鋼筋配料放樣設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，鋼筋加工在加工廠集中生產(chǎn)，機(jī)械切斷成型，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng)度不低于其結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度，雙層鋼筋安裝設(shè)馬登筋(Φ12~18mm)梅花式布設(shè)@1.0m。3.3混凝土工程按設(shè)計(jì)配合比在現(xiàn)場(chǎng)集中生產(chǎn)，機(jī)械攪拌，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸輔以人工運(yùn)輸、機(jī)械搗固，自然養(yǎng)護(hù)，生料計(jì)量、混凝土試塊制作、養(yǎng)護(hù)與送檢指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，認(rèn)

8、真填寫(xiě)混凝土澆筑施工記錄。4梁片預(yù)制4.1梁底制作根據(jù)橋位處地形情況，一般在橋頭基本成型的路基上進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí)，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。為了保證預(yù)制梁的工期，路基工程隊(duì)進(jìn)場(chǎng)以后，應(yīng)首先進(jìn)行橋頭處的路基填筑。根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、尺寸，臺(tái)座用表面壓光的混凝土筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模沉降≯2mm，臺(tái)座上鋪鋼板底?；蛴媒卿撹傔叴鞯啄！ｎA(yù)制梁跨＞20m，按規(guī)定設(shè)

9、置反拱。4.2模板設(shè)計(jì)與安裝預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用。定型鋼模采用5mm厚鋼板為面板，8#槽鋼為骨架，3#角鋼為支撐。定型鋼模頂部設(shè)拉桿，T梁底座預(yù)留孔洞用ф16mm螺栓對(duì)拉，形成剛度強(qiáng)、穩(wěn)定性好、支撐牢固的鋼模體系。為了防止漏漿，模板的所有接縫用5mm膠片帖入縫內(nèi)，用螺絲擰緊，活縫采用5mm鋼板并用海棉粘面。在每次裝模前都要進(jìn)行除銹，

10、去除雜物，以保持外表美觀。用龍門(mén)吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝入模，綁扎隔板鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔，安設(shè)錨墊板后，先安裝端模，再安涂有脫模劑的鋼側(cè)模，統(tǒng)一緊固。4.3鋼筋制作與安裝鋼筋配料放樣設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，鋼筋集中加工制作，加工好的半成品碼放整齊，要掛牌標(biāo)識(shí)。在鋼筋骨架制作和成型過(guò)程中，每一工序都必須符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求，嚴(yán)格施工，確保質(zhì)量。在底模上畫(huà)線、放樣、拉線進(jìn)行綁扎，使鋼筋骨架平直，間距均勻、

11、整齊、美觀。在綁扎工作臺(tái)上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架，把制孔管按坐標(biāo)位置定位固定，如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。4.4混凝土澆筑澆筑混凝土是大梁成型最關(guān)鍵工序，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。視工作量配備攪拌機(jī)型號(hào)及發(fā)電機(jī)組，以防停電和機(jī)械故障，保證澆筑混凝土?xí)r正常順利地進(jìn)行。澆筑前，應(yīng)召集所有人員進(jìn)行技術(shù)交底及分工，強(qiáng)調(diào)混凝土澆筑時(shí)所要注意的事項(xiàng)（如澆筑次序、時(shí)間、操作程序等），做到人人心中有底。將質(zhì)量合格的混凝土用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸，卸入吊斗，由

12、龍門(mén)吊從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實(shí)后再腹板、翼板，澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3m4m處澆筑合籠，一次整體澆筑成型。梁體混凝土數(shù)量較大時(shí)，采用斜向分段落，水平分層方法連續(xù)澆筑?；炷脸苫詈笠獙⒈砻婺ㄆ?、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)≮7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò)60℃，也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。模板在用完后，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以備再用。構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號(hào)、預(yù)制日期及使用方向。

13、4.5預(yù)應(yīng)力施工將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料，梳理順直，編匝成束，用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)或其它牽引設(shè)備穿入孔道。預(yù)應(yīng)力張拉可采用OVM型錨固體系，具有良好的自錨性能，無(wú)需頂壓器，張拉采用兩端同時(shí)張拉，后張法張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力（10%δCon）→δCOn（持荷5min錨固）。4.5.1張拉前的準(zhǔn)備千斤頂、油泵、壓力表應(yīng)配套送標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局校驗(yàn)，建立關(guān)系曲線；清理錨墊板及鋼絞線表面油污，檢查錨環(huán)與夾片，安裝錨環(huán)、