世界各地拱橋工藝的對(duì)比

1、世界各地拱橋工藝的對(duì)比世界各地拱橋工藝的對(duì)比橋梁是一個(gè)很大的體系，也牽扯到很多的知識(shí)和學(xué)問(wèn)。除了涉及到各種力學(xué)知識(shí)完，關(guān)于橋梁外形美觀也是很重要的。如何要做到既能讓橋梁堅(jiān)固耐久，又能讓人一看看過(guò)去有賞心悅目的感覺，不是一件容易的事。所以古今中外能留名青史的大橋都是經(jīng)得起風(fēng)吹雨打而仍然屹立不倒，又能以景點(diǎn)的身份讓世人瞻仰的。橋梁種類繁多，筆者比較欣賞的是拱橋。何謂拱橋？拱橋是在世界橋梁史上應(yīng)用最早、最廣泛的一中橋梁體系。所以我們今天也可以

2、看到很多流傳下來(lái)的古代的拱橋，這也是其獨(dú)特的美感吸引人的地方。拱橋給人一種強(qiáng)勁的力度感，加之優(yōu)美的曲線造型，多跨拱橋的動(dòng)感變化，一直受到人們的關(guān)注和推崇。說(shuō)到拱橋，自然先要談起我們中國(guó)。我國(guó)是世界拱橋古國(guó)，也是拱橋大國(guó)。拱橋的類型多姿多彩，現(xiàn)已發(fā)展成一個(gè)現(xiàn)代拱橋的強(qiáng)國(guó)。下面先介紹一下石拱橋。石拱橋是我國(guó)傳統(tǒng)的橋梁四大基本型式之一。石拱橋這一體系，又是多種多樣的。本文所寫的這兩座橋，乃是千百萬(wàn)座石拱橋中杰出代表之作。幾千年來(lái)，石拱橋遍布祖

3、國(guó)山河大地，隨著經(jīng)濟(jì)文化的日益發(fā)達(dá)而長(zhǎng)足發(fā)展，它們是我國(guó)古代燦爛文化中的一個(gè)組成部分，在世界上曾為祖國(guó)贏得榮譽(yù)。迄今保存完好的大量古橋，可為歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見證，顯示出我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。一座古橋，能經(jīng)得起天災(zāi)戰(zhàn)禍的考驗(yàn)，歷千百年而不壞，不僅是作為古跡而被保存，而且仍保持其固有的功能不變，可以稱作奇跡。當(dāng)然，還應(yīng)歸功于歷代的辛勤修繕，這類修繕活動(dòng)又往往是出自民間的愛橋護(hù)橋，這一社會(huì)風(fēng)尚，在我國(guó)橋梁史上，有不少故事，是值得

4、傳頌的。我國(guó)素有多橋古國(guó)之譽(yù)，這種史的觀念和數(shù)量上的概念，以及有實(shí)物可按的直覺印象，都是為理解中國(guó)石拱橋所須涉及到的知識(shí)面。這里給大家簡(jiǎn)單介紹一下比較出名的趙州橋。之所以介紹巫山長(zhǎng)江大橋，是因?yàn)槠洫?dú)特的構(gòu)造吸引人的注意。巫山長(zhǎng)江大橋是典型的鋼管混凝土拱橋。所謂的鋼管混凝土拱橋，是將鋼管內(nèi)填充混凝土，由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而能顯著提高混凝土的抗壓強(qiáng)度由于鋼管的套箍作用，使混凝土處于三向受壓狀

5、態(tài)，從而顯著提高混凝土的抗壓強(qiáng)度。同時(shí)鋼管兼有縱向主筋和橫向套箍的作用，同時(shí)可作為施工模板，方便混凝土澆筑，施工過(guò)程中，鋼管可作為勁性承重骨架，其焊接工作簡(jiǎn)單，吊裝重量輕，從而能簡(jiǎn)化施工工藝，縮短施工工期。那么了解了鋼管混凝土拱橋后，再來(lái)看看巫山長(zhǎng)江大橋吧。巫山長(zhǎng)江大橋又名巫峽長(zhǎng)江大橋，公路橋，是一座鋼管中承式拱橋，項(xiàng)目總投資1.96億元。大橋全長(zhǎng)612.2米，橋面凈寬19米，雙向4車道，主跨492米。大橋引道全長(zhǎng)7.4千米，路基寬8~

6、12米，為山嶺重丘二級(jí)路。它被稱為“渝東門戶橋”、“渝東第一橋”。2001年12月28日，重慶巫山長(zhǎng)江大橋開工建設(shè)。2003年4月17日大橋鋼管主拱合攏，2004年4月底大橋?qū)崿F(xiàn)初通。2005年1月8日，正式竣工通車。巫山長(zhǎng)江大橋在建設(shè)中創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)橋梁建設(shè)的5項(xiàng)世界第一。巫山大橋?qū)僦谐惺戒摴芄皹?，主跨跨?92米，居同類型橋梁世界第一；大橋創(chuàng)下組合跨徑、每節(jié)段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度5個(gè)世界第一。該橋已被列為世界百