機場噪聲預(yù)測與評價研究.pdf

1、近年來飛機噪聲擾民問題也日益突出。為了盡可能避免機場規(guī)劃與建設(shè)給周圍環(huán)境帶來噪聲污染，多數(shù)國家對機場規(guī)劃及建設(shè)項目均要進行噪聲環(huán)境影響評價。根據(jù)《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660-88），我國機場噪聲預(yù)測以“計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）”作為評價指標(biāo)。
　　我國以國際民航組織提出的預(yù)測模型與評價方法為基礎(chǔ)，以技術(shù)導(dǎo)則的形式對民用機場飛機噪聲環(huán)境影響評價進行規(guī)范?？茖W(xué)預(yù)測機場周圍飛機噪聲是合理評價機場周圍噪聲環(huán)境的

2、基本前提，是機場周邊地區(qū)噪聲防治及城市總體規(guī)劃的重要依據(jù)。
　　本論文針對以“計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）”作為機場噪聲評價指標(biāo)的不足，提出考慮航空噪聲對不同環(huán)境敏感點的影響對計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN進行修正。在充分考慮同級噪聲對不同受體人群影響差異的基礎(chǔ)上，將不同環(huán)境敏感點的人群受影響程度作為機場噪聲預(yù)測的評價指標(biāo)，根據(jù)預(yù)測點距各環(huán)境敏感點的距離建立函數(shù)關(guān)系并確定修正系數(shù)，最終繪制噪聲影響等值線圖。同時利用此