客車(chē)內(nèi)外噪聲控制的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文研究了國(guó)內(nèi)外客車(chē)噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)、噪聲現(xiàn)狀、測(cè)試方法以及控制策略，針對(duì)一款車(chē)型的噪聲狀況提出了降噪要求。 在總結(jié)車(chē)內(nèi)、車(chē)外噪聲產(chǎn)生機(jī)理以及各噪聲源特性的基礎(chǔ)上，通過(guò)分別運(yùn)行法結(jié)合信號(hào)分析法對(duì)噪聲信號(hào)進(jìn)行測(cè)試分析，對(duì)產(chǎn)生車(chē)內(nèi)外噪聲的噪聲源進(jìn)行識(shí)別，分析了各噪聲源，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙各噪聲源的頻譜特性、貢獻(xiàn)度，使降噪工作有的放矢。 噪聲控制分為主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪，本文著重探討了被動(dòng)降噪中的吸聲降噪和隔聲降噪，特別是利用駐波管法測(cè)

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