基于風險理論的城市地下空間火災疏散技術研究.pdf

1、隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展，地下空間的應用越來越受到重視，目前，地下空間的利用已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)城市建設發(fā)展的熱點，地下交通設施、地下商業(yè)、文化、娛樂等公共設施、地下工業(yè)、倉儲、市政基礎設施和地下管線綜合管廊等日益蓬勃地發(fā)展起來。國內(nèi)，特別是京津滬等特大城市已經(jīng)迎來了地下空間建設的高潮，如廣場式建筑、純地下建(構)筑物、地下道路系統(tǒng)、地鐵以及綜合管廊等等不斷增多。地下空間作為寶貴的資源在給人們的生活帶來便利的同時，也存在諸多的風險因素

2、，伴隨著各種災害事故。災害發(fā)生情況下如何有效地將人員疏散到安全的地方，不僅是地下空間規(guī)劃需要重點考慮一個方面，也是衡量一個城市的質量與現(xiàn)代化程度的重要指標。作為規(guī)劃建設的基礎，應大力開展地下空間災害預警及預防措施等工作。發(fā)生在地下空間的火災安全事故，使地下空間安全運營問題的受關注程度變得越發(fā)強烈。地下空間一旦發(fā)生火災，最緊急的問題則是人員疏散。關于地下空間火災疏散問題，由于火災形式的復雜性，過去的學者已做了一些研究，但都是以

3、單一結構形式作為研究對象，并沒有形成系列化概念，沒有運用風險理論作為指導。本研究將風險理論應用于城市地下空間火災安全疏散技術研究。對長大隧道進行系列化疏散方案數(shù)值模擬，采用統(tǒng)計分析方法建立長大隧道火災人員疏散技術參數(shù)關系普適方程，綜合地下空間其他結構類型情形，最終研發(fā)火災人員安全疏散技術方案軟件。該研究結論，對城市地下空間在建設期考慮火災安全疏散有據(jù)可依，具有重要的意義。文章對發(fā)生在地下受限空間結構內(nèi)的火災燃燒動力學理論進行