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1、做為現(xiàn)代企業(yè)管理的一項(xiàng)基本職能,績(jī)效管理受到越來(lái)越多的關(guān)注,雖然在理論和實(shí)踐方面都有了一定的發(fā)展,但許多企業(yè)在體系設(shè)計(jì)、建立和實(shí)施的過(guò)程中還存在許多問(wèn)題。特別是一些企業(yè)在績(jī)效管理的過(guò)程中,沒(méi)有從企業(yè)自身的實(shí)際情況出發(fā),盲目引進(jìn)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的績(jī)效管理方案,不僅沒(méi)有發(fā)揮績(jī)效管理的優(yōu)勢(shì),反而破壞了企業(yè)原本運(yùn)作良好的人力資源管理體系,進(jìn)而損害了整個(gè)企業(yè)的利益。加之2008年金融危機(jī)的影響,中國(guó)企業(yè)面臨的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,市場(chǎng)的不確定性,技術(shù)的創(chuàng)新性
2、,組織的變革性和人員的流動(dòng)性等特征日益突出。因此,如何從本企業(yè)的自身情況出發(fā),建立高效的績(jī)效管理體系,提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于我國(guó)的企業(yè)顯得尤為重要。
HN高速公路公司1993年成立,1997年掛牌上市,是全國(guó)最早的上市公司之一,也是全國(guó)高速公路行業(yè)首家上市公司。經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展,公司已由一個(gè)區(qū)域性公司發(fā)展成為社會(huì)公眾公司,由一個(gè)單純的項(xiàng)目公司發(fā)展成為以公路投資建設(shè)和管理為主,集酒店旅游和房地產(chǎn)等輔業(yè)為一體的大型集團(tuán)化
3、上市企業(yè)。2003年,公司被評(píng)為全國(guó)交通行業(yè)100強(qiáng)企業(yè),連續(xù)數(shù)年被評(píng)為海南30強(qiáng)企業(yè)。
由于種種原因,HN高速公路公司未建立有效的績(jī)效管理體系,特別是下屬企業(yè)仍簡(jiǎn)單套用集團(tuán)公司的績(jī)效考核,隨著企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的軌道,這種考核方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要,且具有較明顯的弊端:與公司發(fā)展戰(zhàn)略脫節(jié);績(jī)效指標(biāo)不能體現(xiàn)下屬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況;考核指標(biāo)不夠全面;績(jī)效考核過(guò)程管理不善,缺少溝通和反饋;績(jī)效考核結(jié)果反饋與運(yùn)用不當(dāng)?shù)取?
4、br> 本文針對(duì)HN高速公路公司下屬企業(yè)組織績(jī)效管理存在的問(wèn)題,從集團(tuán)化績(jī)效管理的角度入手,以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向,進(jìn)行了以下分析研究:
一、研究了績(jī)效管理的主要理論和方法,對(duì)不同績(jī)效管理模式進(jìn)行了深入探討。
二、分析了HN高速公司績(jī)效管理現(xiàn)狀,找出在下屬企業(yè)績(jī)效管理方面存在的問(wèn)題。
三、選用平衡記分卡理論理論,對(duì)HN高速公司下屬企業(yè)的績(jī)效管理體系進(jìn)行設(shè)計(jì),并選取房地產(chǎn)公司作為樣本進(jìn)行績(jī)效指
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