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1、目前,大功率直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有非常好的應(yīng)用前景。多相電機(jī)系統(tǒng)由于其可實(shí)現(xiàn)低壓大容量,減小電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),提高系統(tǒng)可靠性,改善系統(tǒng)性能等諸多優(yōu)點(diǎn),特別適合于目前對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)高效率、大容量、高可靠性的要求,采用六相永磁同步發(fā)電機(jī)(PMSG)結(jié)合雙變流器并聯(lián)技術(shù)可以提高直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)(WECS)的機(jī)組容量和可靠性。本文以國(guó)家“十一五”科技支撐項(xiàng)目為依托,針對(duì)六相永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)矢量控制技術(shù)展開研究,本文工作重點(diǎn)可以總結(jié)如下:
2、 1、建立六相永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,分析了六相與三相PMSG數(shù)學(xué)模型的特點(diǎn)。根據(jù)理論分析的模型方程,建立了永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通用仿真模型,為后面研究永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的矢量控制策略和無速度傳感器方法奠定了基礎(chǔ)。
2、對(duì)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的常規(guī)矢量控制技術(shù)進(jìn)行了細(xì)致研究,分析和總結(jié)了常規(guī)矢量控制策略的特點(diǎn),通過仿真對(duì)比分析了id=0控制和最大轉(zhuǎn)矩電流比控制這兩種矢量控制策略特點(diǎn)。
3、針對(duì)直驅(qū)系統(tǒng)中
3、永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的特定運(yùn)行工況,采用一種鎖相環(huán)加模型參考自適應(yīng)方法的無速度傳感器控制方法,該方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,辨識(shí)準(zhǔn)確。并利用Matlab/Simulink,對(duì)該控制方法進(jìn)行了詳細(xì)的仿真分析。該方法的使用,實(shí)現(xiàn)了直驅(qū)系統(tǒng)需無速度傳感器控制的關(guān)鍵技術(shù)要求。針對(duì)矢量控制和無速度傳感器控制方法需要準(zhǔn)確已知永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)參數(shù)的要求,探討了一種適合于工程應(yīng)用中的基于無速度傳感器矢量控制方法的直接參數(shù)辨識(shí)方法,文中并給出了詳細(xì)的理論分析及仿真結(jié)果
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