PA1212、PA1012增韌復合材料的制備及性能研究.pdf

1、長碳鏈尼龍PA1212、PA1012是一類廣泛應用于航空航天、建筑、交通、化工設備等領域的聚酰胺材料，但由于韌性的限制，其在汽車用制動軟管及輸油軟管的應用鮮有報道。為了提高PA1212、PA1012的韌性，以滿足汽車用制動軟管及輸油軟管的使用要求，本文采用熔融共混的方法，對PA1212及PA1012進行增韌改性，主要研究內容有:
　　(1)以TPAE為增韌劑，制備出PA1212/TPAE復合材料，研究了TPAE的種類、添加量對復合

2、材料物理、機械性能的影響，并通過掃描電鏡對復合材料沖擊斷面形貌進行觀察，探討了TPAE對PA1212的增韌機理。結果表明5k+ED2003對PA1212基體有較好的增韌效果;當5k+ED2003的含量為60％時，增韌效果最佳，PA1212的拉伸強度保持率在95％以上，且斷裂伸長率提高了將近150％，缺口沖擊強度是純PA1212的2.5倍左右;TPAE通過銀紋-剪切帶機理增韌PA1212。
　　(2)將TPAE作為PA1212與氨綸

3、廢絲的增容劑，制備出PA1212/氨綸廢絲/TPAE復合材料，探討了氨綸廢絲與TPAE的比例、氨綸廢絲與TPAE組成的彈性體含量對復合材料力學性能及熔融結晶行為的影響。結果表明ω氨綸廢絲∶ωTPAE=3∶1時，有較好的綜合性能;當“彈性體”含量為30％時，復合材料的拉伸強度稍有下降，斷裂伸長率較純PA1212提高了40％左右，常溫缺口沖擊不斷。
　　(3)制備出PA1012/TPU/TPAE復合材料。用萬能試驗機、DSC及SEM對

4、復合材料的性能進行研究，探討了TPU的種類、TPAE的種類、TPAE的嵌段類型及含量對復合材料的性能的影響。結果表明:當E85的含量為40％，TPAE的含量為5％時，復合材料的綜合性能最優(yōu)，其斷裂伸長率較純PA1012提高了50％左右，常溫缺口沖擊不斷;電鏡照片表明，加入三嵌段的TPAE后，復合材料呈現雙連續(xù)結構。
　　通過以上研究發(fā)現，改性后的PA1212、PA1012的韌性有實質性的改善，且改性方法簡單易行，成本較低，有望于將