南友高速公路邊坡植物群落生態(tài)特征的研究.pdf

1、本論文根據(jù)恢復生態(tài)學原理，采用典型抽樣法，對南（寧）-友（誼關）高速公路K93～K154路段邊坡典型植被類型和植物種類進行調(diào)查研究，主要從植物群落的種類組成、結(jié)構(gòu)、物種重要值、生物量、土壤理化性質(zhì)等方面，分析8個植物群落的生態(tài)特征，主要結(jié)果如下：
　　 (1)調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果，南友高速公路K93～K154路段邊坡共有植物82種，隸屬40科76屬，其中以豆科、禾本科、菊科、大戟科和桃金娘科植物種類較多。
　　 (2)對南友高速

2、公路8個植物群落的特征及土壤理化性質(zhì)進行調(diào)查與分析，結(jié)果表明：臺灣相思-野香茅群落，其群落結(jié)構(gòu)最好，群落穩(wěn)定性相對最高，雖然其土壤的物理性質(zhì)相對最差，但是土壤養(yǎng)分含量相對最高，而臺灣相思-飛機草群落與其特征相似；山毛豆+木豆+豬屎豆-糖蜜草群落、木豆-糖蜜草群落，其群落結(jié)構(gòu)相對較好，土壤物理性質(zhì)表現(xiàn)較好，但土壤養(yǎng)分含量也并不高；以多年生草本植物為主的疏林草從型群落-羊蹄甲-南美蟛蜞菊群落、潺槁樹-糖蜜草群落、雙莢決明-飛機草群落，群落結(jié)

3、構(gòu)較差，雖然其土壤物理性質(zhì)較好，但是土壤養(yǎng)分含量卻相對最低；而純草本型糖蜜草群落雖然群落結(jié)構(gòu)發(fā)育最差，處于極不穩(wěn)定狀態(tài)，但其土壤養(yǎng)分含量卻比疏林草叢型群落高。
　　 (3)綜合分析與評價結(jié)果表明，南友高速公路邊坡植物群落中，以臺灣相思-野香茅群落綜合生態(tài)特征表現(xiàn)最優(yōu)，其次是木豆+山毛豆+豬屎豆-糖蜜草群落，而糖蜜草群落綜合生態(tài)特征表現(xiàn)最差。南友高速公路邊坡8個植物群落綜合評價得分由大到小的排序為：臺灣相思-野香茅群落＞木豆+山毛

4、豆+豬屎豆-糖蜜草群落＞臺灣相思-飛機草群落＞木豆-糖蜜草群落＞雙莢決明-飛機草群落＞羊蹄甲-南美蟛蜞菊群落＞潺槁樹-糖蜜草群落＞糖蜜草群落。
　　 (4)建議在高速公路邊坡面綠化建設中堅持喬、灌木、草相結(jié)合的原則，采用以“喬木-灌木-草本”層次結(jié)構(gòu)為主的的恢復模式進行綠化設計。在南友高速公路邊坡植物群落中，喬木可選擇臺灣相思等，灌木可以選擇木豆、山毛豆、豬屎豆等，草本植物可用糖蜜草等生態(tài)效益顯著的優(yōu)良植物種類。研究區(qū)域中飛機草