面向車聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定性路由技術(shù)研究.pdf

1、在車聯(lián)網(wǎng)中，車輛的高速移動性、速度及位置分布不規(guī)則等因素，易導致通信鏈路斷開。對消息的傳輸有較嚴重的影響，可靠鏈路是實現(xiàn)通信順暢的關(guān)鍵所在。研究人員提出了很多關(guān)于提高或者改進鏈路穩(wěn)定性路由方案，在一定程度上提高了路由的性能。但依然還是存在些許不足的地方，這些不足的地方為我們對路由方案研究與設計提供了研究方向和改進空間。針對車聯(lián)網(wǎng)中基于鏈路穩(wěn)定性路由算法，本文對此進行了大量的研究進展分析與相關(guān)研究工作。主要工作如下：
　　（1）介紹

2、了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程以及相關(guān)應用成果；闡述了關(guān)于移動自組網(wǎng)路由技術(shù)的研究現(xiàn)狀和不足之處。描述了車聯(lián)網(wǎng)不同于其他移動自組網(wǎng)絡的特點；描述了車聯(lián)網(wǎng)絡路由方案的類別；分析了在車聯(lián)網(wǎng)中評估路由性能的鏈路穩(wěn)定性的度量方法。
　?。?）提出了一種DSRC中基于穩(wěn)定鏈路的路由算法。分析了鏈路穩(wěn)定性在DSRC中的作用，提出了一種考慮鏈路生存時間的行車事件預警算法，并通過行車事件達到觸發(fā)鏈路更新的目的，保證路徑鏈路得到路由維護；還對路由算法流程進行描