飛機(jī)水平測(cè)量中的數(shù)字化應(yīng)用.pdf

1、近年來(lái)隨著光學(xué)、電子、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的工業(yè)測(cè)量方法和數(shù)據(jù)處理手段得到了蓬勃發(fā)展，基于光學(xué)原理的大尺寸三維形貌數(shù)字化精密測(cè)量技術(shù)日趨完善，有些已經(jīng)成熟并應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中。但是在飛機(jī)水平測(cè)量領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)主要還是依靠傳統(tǒng)的光學(xué)儀器和測(cè)量尺以及在飛機(jī)上打測(cè)量點(diǎn)的方法進(jìn)行測(cè)量。飛機(jī)水平測(cè)量是飛機(jī)總裝過(guò)程中對(duì)飛機(jī)各部件相對(duì)位置的準(zhǔn)確度進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整的工序過(guò)程，在飛機(jī)總裝過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。飛機(jī)的數(shù)字化水平測(cè)量在測(cè)量時(shí)自動(dòng)化，測(cè)

2、量的誤差小，可重復(fù)性強(qiáng)，能大大提高水平測(cè)量的精度。
　　目的：本文的目的是將現(xiàn)有的激光測(cè)量手段引入到飛機(jī)水平測(cè)量領(lǐng)域，并結(jié)合航空系統(tǒng)普遍使用的CATIA三維建模軟件進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)處理和測(cè)量結(jié)果評(píng)估，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)水平測(cè)量的數(shù)字化。
　　方法：以某型飛機(jī)的實(shí)際測(cè)量需求為牽引，通過(guò)完整的數(shù)字化水平測(cè)量過(guò)程，對(duì)傳統(tǒng)水平測(cè)量和數(shù)字化水平測(cè)量進(jìn)行比較，對(duì)誤差影響因素進(jìn)行分析。
　　成果：本論文根據(jù)現(xiàn)代數(shù)字化精密測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，針對(duì)飛機(jī)