乳化瀝青冷再生混合料空隙率及耐久性研究.pdf

1、乳化瀝青冷再生技術是一種十分有效的路面修復方式，與傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護維修方式相比，能夠節(jié)約資源和能源，提高舊路等級，節(jié)約成本，保護環(huán)境。乳化瀝青冷再生混合料是一種特殊的瀝青混合料，其成型、養(yǎng)護、強度組成及發(fā)展均不同于普通的瀝青混合料。
　　首先，本文在借鑒已有的普通瀝青混合料動態(tài)蠕變試驗條件的基礎上，根據(jù)乳化瀝青冷再生混合料的工程應用特性和材料特性，設計了針對乳化瀝青冷再生這種混合料的動態(tài)蠕變實驗，并采用此試驗方法研究了不同齡期的

2、混合料度的發(fā)展規(guī)律。
　　其次，通過滲水試驗研究了乳化瀝青冷再生混合料的滲水能力，測定其有效空隙率，并與普通瀝青混合料和排水瀝青混合料進行了對比；通過統(tǒng)計學方法對外摻水對乳化瀝青冷再生混合料空隙的影響進行了分析。針對乳化瀝青冷再生混合料大空隙特點，設計了考慮動水壓力作用的浸水動態(tài)蠕變試驗研究水泥的加入對其抗水損害性的影響。
　　第三，采用有限元方法比較了乳化瀝青冷再生路面結構和普通瀝青路面結構抵抗溫度收縮裂縫的能力。采用成熟

3、的Arcan試驗研究乳化瀝青冷再生混合料的復合開裂行為，采用統(tǒng)計方法分析Arcan復合斷裂角度、加載速率對峰值荷載、荷載起裂功、荷載斷裂功三個指標的影響，并對Arcan復合斷裂角度數(shù)進行了簡化。從理論的角度對乳化瀝青冷再生混合料的抗裂性作出了初步的解釋。采用DIC方法對Arcan試驗中的純Ⅰ型斷裂進行了研究，并采用內聚力單元對這一試驗過程進行了數(shù)值模擬。
　　最后，對已有的乳化瀝青冷再生試驗路進行了長期跟蹤觀測。結果表明，乳化瀝青