基于系統(tǒng)動力學的電網建設工程外部沖突管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著電力需求的擴大,電網建設力度也不斷加大,由此產生的外部沖突和法律糾紛更是不暇于耳,電網建設工程頻頻受阻。電網企業(yè)的自然壟斷屬性和公用型屬性使得長期以來的管制體制導致很多矛盾,甚至在一定程度上影響了社會穩(wěn)定。如何建立一種有效的管理體系,借助社會各界力量來管理電網建設過程中的外部沖突的問題成為一個新的研究課題。因此,本文的研究對于解決電網建設工程外部沖突,實現和諧電網具有重要的理論價值和現實意義。
　　第一部分,對電網建設外部沖突

2、問題的國內外研究和發(fā)展動態(tài)進行回顧,梳理出了電網建設中遇到的外部沖突問題,對電網建設工程外部沖突管理系統(tǒng)相關概念進行了綜述,在深入分析系統(tǒng)動力學在社會各個領域應用現狀基礎上,證明了系統(tǒng)動力學在電網建設工程外部沖突管理系統(tǒng)中的適用性。
　　第二部分,識別電網建設工程中的外部沖突主體、利益目標、利益沖突點及深層次的沖突原因。基于電網建設活動分階段分類以及對電網建設流程的剖析,總結出五大沖突主體(電網企業(yè)、政府部門、基層組織、當地村民或

3、居民、大眾媒體),五大利益沖突點(土地征用、環(huán)境影響、規(guī)劃問題、政策處理問題、政府審批和協調)及五大利益沖突原因(有限理性、行為不確定性、非線性作用、利益單元分化和權責利錯位)。
　　第三部分,構建基于“機理—結構—內容”邏輯思路的電網建設工程外部沖突管理系統(tǒng)框架模型。根據電網建設外部沖突管理系統(tǒng)的復雜性特點和契約網絡性質,建立了基于六元組的電網建設工程外部沖突管理系統(tǒng)結構模型;其次,完成了涵蓋核心決策協調層、動力設計層、約束控制