昆明機(jī)場(chǎng)安檢管理體制研究.pdf

1、本論文結(jié)合國內(nèi)外關(guān)于民航安檢的研究，提出了相關(guān)概念，并通過分析昆明機(jī)場(chǎng)安檢管理體制、民航安檢歷史和安檢的意義，指出了此項(xiàng)研究的必要性。中國民航安檢管理體制基本上經(jīng)歷了四次大的改革：1981年起對(duì)民航實(shí)施安全檢查，由民航公安保衛(wèi)部負(fù)責(zé)，但這時(shí)期安檢工作并不完善；1983年武警安全檢查站成立，由武警部隊(duì)全面負(fù)責(zé)，安檢管理體制逐步形成了；1992安全檢查工作移交民航，民航機(jī)場(chǎng)組建安全檢查站，民航局統(tǒng)管；隨著2002年中國民航機(jī)場(chǎng)實(shí)施屬地化管理

2、體制改革，民航安檢作為各民航機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)部門移交給地方政府管理，其組織形式發(fā)生根本性改變。在民航體制改革的新的歷史時(shí)期，民航安檢愈發(fā)顯示出現(xiàn)行體制不能適應(yīng)民航空防安全的現(xiàn)實(shí)需要，如何改革民航安檢的管理體制是一項(xiàng)非常值得探討而急需解決的問題。
　　本研究共分為五個(gè)章節(jié)。對(duì)我國民航安檢及其管理體制進(jìn)行了闡述和分析，而后對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，看出昆明機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向及發(fā)展空間，同時(shí)對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)空防安全形勢(shì)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)隨著科技飛速發(fā)展，高

3、科技也被恐怖分子所利用，恐怖的手段和方式更具有智能化的特點(diǎn)，呈現(xiàn)出高科技手段的犯罪，使得昆明機(jī)場(chǎng)防范和打擊的恐怖犯罪和其他非法干擾的難度毫無疑問的增大了很多，今年“3.01”昆明火車站暴恐案的發(fā)生，又將昆明推到了風(fēng)口浪尖上，昆明機(jī)場(chǎng)的空防安全面臨著巨大的挑戰(zhàn)，所處的環(huán)境前所未有的困難和復(fù)雜。又對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)現(xiàn)行的管理體制存在的五個(gè)突出問題進(jìn)行了具體分析，發(fā)現(xiàn)這些問題的根源都是現(xiàn)行安檢管理體制已不適應(yīng)民航和民航安檢的飛速發(fā)展，在一定程度上制約