貴州省某高速公路BOT+EPC項目風險管理研究.pdf

1、分類號： 密級：U D C ： 學號：415417014113南 昌 大 學 專 業(yè) 學 位 研 究 生學 位 論 文貴州省某高速公路 貴州省某高速公路BOT+EPC項目風險管理研究 項目風險管理研究Research on Risk Management of BOT + EPCProject of aCertain Expressway in Guizhou閆永杰培養(yǎng)單位（院、系） ：經濟管理學院指導教師姓名、職稱：蘇海濤 教授指導教

2、師姓名、職稱：專業(yè)學位種類：工商管理碩士論文答辯日期：2017 年 5 月 28 日答辯委員會主席： 黃劍文評閱人：2017 年 5 月摘 要I摘 要隨著我國對高速公路投入力度的加大， 高速公路的建設資金缺口逐漸增加，而政府現有財政難以支撐如此大型的基礎設施項目投入。為了緩解資金壓力，政府大力引入社會資本進行高速公路的建設。BOT 融資模式，在一定程度上解決了高速公路建設資金缺口問題。但是隨著高速公路運營市場化不斷加快，在建設主體多元化

3、和建設模式多樣化情形下，高速公路項目的社會資本可能沒有項目建設及管理經驗，因此 BOT+EPC 被提出來，高速公路 BOT+EPC 模式是近幾年才被應用，尚沒有體條高速公路運用此模式全壽命完成。實際運作還不太成熟，存在很多問題，特別是 BOT+EPC 模式下風險和控制還未得到解決，以至于項目在實施過程中遇到諸多困難。所以，加強對 BOT+EPC 高速公路風險的研究，可更好的促進我國高速公路的建設，本文就此問題展開研究。本文以貴州省某高速

4、公路 BOT+EPC 項目為研究對象，通過梳理國內外關于 BOT+EPC 高速公路建設風險管理相關理論，并通過專家訪談和問卷調查，通過因子分析對貴州省某高速公路 BOT+EPC 項目風險因素進行深入分析，識別了貴州省某高速公路 BOT+EPC 項目的 4 類主要風險因素。此外，針對識別出的貴州省某高速公路 BOT+EPC 風險因素構建了合理風險指標評價體系，運用層次分析法對貴州省某高速公路 BOT+EPC 風險進行綜合評價，對風險的重要