

已閱讀1頁(yè),還剩69頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,民航運(yùn)輸業(yè)因其快速省時(shí),靈活機(jī)動(dòng),國(guó)際性,安全舒適等特點(diǎn),將來(lái)人們選擇飛機(jī)作為交通工具的幾率會(huì)越來(lái)越大,這樣就會(huì)出現(xiàn)在空中交通越來(lái)越擁擠,對(duì)在同一個(gè)管制空域內(nèi)飛機(jī)架次增加的情況下保證飛行安全的同時(shí),飛行成本越少對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)非常重要。
本文主要基于性能計(jì)算的角度進(jìn)行研究,首先介紹了飛機(jī)飛行性能計(jì)算的原始數(shù)據(jù)(大氣特性、氣動(dòng)特性以及發(fā)動(dòng)機(jī)特性等)和質(zhì)心運(yùn)動(dòng)方程,又介紹了飛機(jī)飛行性能計(jì)算的方法,同時(shí)使用了一
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于飛行性能的沖突解脫問題研究.pdf
- 基于實(shí)時(shí)航跡的沖突監(jiān)控與解脫研究.pdf
- 基于飛行性能的終端區(qū)視景仿真飛行航跡的研究.pdf
- 航路飛行沖突探測(cè)與解脫方法研究.pdf
- 基于動(dòng)態(tài)調(diào)速的定航線飛行沖突探測(cè)與解脫算法研究.pdf
- 基于遺傳粒子群算法的多機(jī)飛行沖突解脫研究.pdf
- 自由飛行空域中沖突解脫技術(shù)的研究.pdf
- 自由飛行空域中沖突檢測(cè)與解脫技術(shù)研究.pdf
- 基于飛行任務(wù)的飛行品質(zhì)評(píng)估方法研究.pdf
- 基于飛行品質(zhì)數(shù)據(jù)的所需導(dǎo)航性能驗(yàn)證研究.pdf
- 基于空管運(yùn)行的沖突探測(cè)與解脫.pdf
- 多航空器沖突檢測(cè)與優(yōu)化解脫研究.pdf
- 基于MAS協(xié)商機(jī)制的沖突解脫研究.pdf
- 飛行器航跡規(guī)劃與航跡評(píng)價(jià)算法研究.pdf
- 民用航空器航路飛行沖突解脫方法探析
- 飛行器航跡規(guī)劃與航跡控制算法研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于飛行數(shù)據(jù)集市的飛行操縱品質(zhì)評(píng)估系統(tǒng).pdf
- 模擬退火遺傳算法在飛行沖突解脫中的應(yīng)用.pdf
- 基于ADS-B的飛行航跡處理與濾波.pdf
- 基于飛行品質(zhì)監(jiān)控的飛行訓(xùn)練支持系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論