壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗臺設(shè)計研究.pdf

1、直升機主減速器是直升機三大關(guān)鍵動部件之一，是渦輪軸發(fā)動機動力輸出必不可少的動力傳輸部件，也是傳動裝置中結(jié)構(gòu)最復雜、重量最重、尺寸最大的一個部件。因此，直升機傳動系統(tǒng)及主減速器軸承、齒輪等關(guān)鍵零部件的疲勞壽命評估與可靠性分析方法研究，以及掌握主減速器系統(tǒng)熱分析和潤滑系統(tǒng)設(shè)計先進理論與方法成為目前必要的研究內(nèi)容。本文對壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗臺進行了研制，為直升機主減速器的設(shè)計研究提供縮比驗證機。
　　本文首先分析對比了目前國

2、內(nèi)外齒輪試驗臺的加載方式以及潤滑方式，同時考慮直升機主減速器的設(shè)計研究需要對相應的試驗臺提出了設(shè)計要求。本文針對直升機主減速器齒輪疲勞參數(shù)對測試齒輪箱以及加載方式進行了相應的改進，提出了潤滑系統(tǒng)的設(shè)計方案。然后對壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗臺的測試齒輪箱進行了校核。在Romax Designer仿真分析軟件中對測試齒輪軸進行了強度校核，對軸承壽命進行了評估?；邶X輪與軸承功率損失的計算方法對滑油量以及噴嘴尺寸進行了設(shè)計計算。完成了試