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1、為了研究發(fā)動(dòng)機(jī)的地面起動(dòng)問(wèn)題,采用統(tǒng)計(jì)法計(jì)算了輔助動(dòng)力裝置(AuxiliaryPowerUnit)的引氣特性,同時(shí)考慮摩擦和換熱的影響對(duì)管路系統(tǒng)損失進(jìn)行了計(jì)算,并對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)(APU、管路和起動(dòng)機(jī))的匹配進(jìn)行了研究。其研究結(jié)果可為該型發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。 本文使用統(tǒng)計(jì)法計(jì)算了輔助動(dòng)力裝置(APU)的引氣特性。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提供的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,建立了APU(一臺(tái)小型發(fā)動(dòng)機(jī))的壓氣機(jī)特性和渦輪特性。給出了APU未引氣時(shí)的壓氣機(jī)和渦輪
2、的共同工作的計(jì)算方法,解決了引氣時(shí)二者共同工作參數(shù)的計(jì)算難點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算得到了APU的負(fù)載特性,并通過(guò)分析地面高度和環(huán)境溫度對(duì)APU負(fù)載特性的影響,計(jì)算得到了APU的高度特性和溫度特性。本文進(jìn)一步得出了APU的通用引氣特性曲線,所給出的APU引氣參數(shù)為APU、管路系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)的匹配計(jì)算提供了條件。對(duì)連接APU和起動(dòng)機(jī)的復(fù)雜管路系統(tǒng)進(jìn)行了計(jì)算。采用考慮摩擦和換熱的方法計(jì)算了管路系統(tǒng)損失,并考慮了相距較近的管件之間的相互干擾對(duì)管路損失的影響。
3、通過(guò)計(jì)算得到了較為準(zhǔn)確的管路系統(tǒng)損失特性。 本文進(jìn)一步對(duì)APU、管路系統(tǒng)和起動(dòng)機(jī)的匹配進(jìn)行了研究。通過(guò)迭代法計(jì)算了在不同高度和不同環(huán)境溫度下的匹配工作點(diǎn),得出了起動(dòng)機(jī)進(jìn)口空氣的壓強(qiáng)和當(dāng)量軸功率。本文對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)口的壓強(qiáng)限制線進(jìn)行了分析,得到了滿足各個(gè)高度下的起動(dòng)機(jī)進(jìn)口參數(shù)。通過(guò)對(duì)某型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了算例分析,得到了該起動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算的相關(guān)結(jié)果。結(jié)果表明,對(duì)某型起動(dòng)系統(tǒng)而言,當(dāng)?shù)孛婧0胃叨仍?300m以下時(shí),在環(huán)境溫度介于-50℃
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