心理運(yùn)動(dòng)能力在民航飛行員選拔中的應(yīng)用研究.pdf

1、飛行員因其職業(yè)的特殊性,從而在選拔過程中對(duì)候選者有諸多要求,長(zhǎng)期以來的主要表現(xiàn)是嚴(yán)格的身體檢查。近年來,隨著飛機(jī)的智能化和自動(dòng)化,飛行員的體檢要求有所放寬;同時(shí)相關(guān)調(diào)查顯示當(dāng)前民航事故中有3/4和人為因素有關(guān),人們對(duì)飛行員選拔的關(guān)注點(diǎn)開始轉(zhuǎn)至心理方面。
　　對(duì)飛行員候選者進(jìn)行相應(yīng)的心理選拔,可以考察他們是否具有飛行員所需的各項(xiàng)心理特征,有助于將不適合飛行活動(dòng)的個(gè)體提前排除在行業(yè)之外,減少未來飛行事故發(fā)生的幾率,減少由于飛行員因不適

2、合飛行活動(dòng)或高強(qiáng)度訓(xùn)練而被淘汰所造成的培訓(xùn)費(fèi)用浪費(fèi)。
　　目前,我國(guó)民航飛行員心理選拔工作主要是對(duì)候選者進(jìn)行人格和基本能力測(cè)試,大多數(shù)采用紙筆測(cè)驗(yàn)的形式,而對(duì)其飛行特殊能力的考察和檢測(cè)重視不夠。國(guó)內(nèi)外學(xué)者認(rèn)為儀器檢測(cè)方法精度高,是公認(rèn)的準(zhǔn)確、可靠的測(cè)試手段,是未來飛行人員心理選拔的發(fā)展方向,可以對(duì)心理運(yùn)動(dòng)能力做出客觀評(píng)價(jià)。
　　本研究的目的是編制一套計(jì)算機(jī)化的心理運(yùn)動(dòng)能力測(cè)驗(yàn)系統(tǒng),且采用儀器檢測(cè)的方法,以實(shí)現(xiàn)心理選拔過程的標(biāo)

3、準(zhǔn)化和客觀化。該系統(tǒng)共含有3個(gè)心理運(yùn)動(dòng)能力測(cè)試程序,包括單任務(wù)、雙任務(wù)和多任務(wù)3種檢測(cè)模式,單手操作和雙手操作兩種操作方式。
　　本研究分為兩大部分:
　　第一部分:心理運(yùn)動(dòng)能力檢測(cè)系統(tǒng)的編制。采用查閱文獻(xiàn)法、專家判斷法以及問卷調(diào)查法,緊扣心理運(yùn)動(dòng)能力的操作定義,編制相應(yīng)程序;并依據(jù)心理測(cè)量學(xué)的原理和實(shí)際要求,對(duì)程序的信效度進(jìn)行檢驗(yàn);
　　第二部分:使用心理運(yùn)動(dòng)能力檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)不同人群進(jìn)行檢測(cè),其中包括應(yīng)聘大學(xué)生、飛行學(xué)