膠體密封防水新技術在飛機結構中的應用研究.pdf

1、密封防水問題,一直是嚴重影響飛機安全性、可靠性與低成本維護的主要因素。針對現役飛機結構普遍存在的滲水、漏水和積水問題及其引發(fā)的腐蝕損傷與失效,本文提出了將新型JMF系列膠體密封劑用于飛機結構密封防水的新方法,并進行了較為深入的系列研究。研究內容及取得的成果主要包括:
　　 1、對現役飛機結構密封防水技術進行梳理,分析了典型飛機結構中出現滲水、漏水和積水問題以及由此引發(fā)結構腐蝕的主要原因,提出了開展膠體密封防水新技術在飛機結構中應

2、用研究的基本思路和總體技術方案。
　　 2、以現役飛機結構中典型的“平板式”密封墊為密封防水模擬試驗件,在實驗室條件下再現了典型密封防水結構的滲漏水過程,探明了導致結構滲漏水的主要因素。
　　 3、提出并建立了新型JMF系列膠體密封劑的主要性能測試及表征方法,完成了新型膠體密封劑與現有相關航空產品的對比試驗。結果表明,JMF膠體密封劑在高低溫下均有良好的物理穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性,因而使用溫度范圍寬、高溫損耗率低、分油傾向小

3、,在腐蝕環(huán)境下不變質以及自身無腐蝕性。
　　 4、建立了加速模擬環(huán)境試驗的考核驗證方法,以7A04(LC4)鋁合金為基體,考核JMF膠體密封劑和現有相關航空產品的防蝕性能。結果表明,涂敷JMF膠體密封劑能夠提高LC4材料的抗環(huán)境腐蝕能力。
　　 5、在腐蝕環(huán)境下研究了LC4模擬件的疲勞壽命變化規(guī)律,用t檢驗法對疲勞試驗數據進行統計分析。與常規(guī)環(huán)境下的疲勞壽命相比,涂敷JMF的模擬件在不同試驗周期的腐蝕疲勞壽命沒有明顯下降

4、;未涂敷JMF的模擬件,則腐蝕疲勞壽命大幅度降低。
　　 6、對膠體密封防水新技術涂敷工藝的研究表明,刮涂JMF膠體密封劑的防水新技術能夠有效地抑制水分和腐蝕性介質的侵入,對試驗件起到很好的密封防水、防腐作用。飛機結構件的JMF膠體密封防水,應采用刮涂的方式施工?；谠囼灲Y果,制定了相應的飛機結構件JMF膠體密封防水工藝規(guī)程。
　　 7、采用綜合環(huán)境試驗法,驗證了JMF膠體密封防水新技術對改進典型飛機對接螺栓槽的密封防水