某型飛機(jī)發(fā)電機(jī)控制器地面用測試系統(tǒng)的研制.pdf

1、飛機(jī)電源系統(tǒng)在飛機(jī)系統(tǒng)中居于很重要的地位，監(jiān)測電源系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)控制器是確保電源系統(tǒng)可以安全工作的重要裝置，為了確保發(fā)電機(jī)正常工作，飛機(jī)安全飛行，定期對(duì)發(fā)電機(jī)控制器的故障監(jiān)測能力進(jìn)行測試維護(hù)是很有必要的。于是，本論文研制了一套自動(dòng)測試系統(tǒng)，用于發(fā)電機(jī)控制器的地面測試。 首先，介紹了集采集、控制和管理功能為一體的發(fā)電機(jī)控制器自動(dòng)測試系統(tǒng)所需要的硬件平臺(tái)。測試系統(tǒng)以測控計(jì)算機(jī)為核心，采用兩組程控變頻變壓電源模擬組合傳動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)

2、點(diǎn)電壓輸出和永磁發(fā)電機(jī)電流互感器輸出以及一些數(shù)字開關(guān)量形式的故障信息狀態(tài)。通過控制程控信號(hào)源產(chǎn)生施加于發(fā)電機(jī)控制器上的測試信號(hào)。數(shù)據(jù)采集卡采集程控信號(hào)源的輸出以實(shí)現(xiàn)對(duì)程控電源的閉環(huán)控制和監(jiān)測，采集發(fā)電機(jī)控制器(GCU)的故障保護(hù)信號(hào)輸出并計(jì)算延遲時(shí)間。其次，采用了面向?qū)ο蠛蜏y試化程序的Microsoft Visual C++軟件平臺(tái)開發(fā)了自動(dòng)測試系統(tǒng)軟件。實(shí)現(xiàn)了程控電源與測控機(jī)間的通信，對(duì)比分析了幾種數(shù)據(jù)采集卡基于VC實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的方法