鐵路地形建模與可視化研究.pdf

1、鐵路沿線帶狀地形的三維建模與可視化是三維一體化選線設(shè)計(jì)、三維可視化及信息化管理的重要研究方向,構(gòu)建三維地形模型,與線路中的路基、橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)筑物及周圍環(huán)境整合形成三維場(chǎng)景,虛擬鐵路沿線景觀,可為鐵路選線設(shè)計(jì)、方案比選、線路運(yùn)營等方面提供了方便、直觀的可視化平臺(tái)。
　　本文主要研究鐵路沿線地形建模及可視化,內(nèi)容主要包括:
　　(1)收集鐵路沿線地形圖資料,研究數(shù)字地模的幾種存儲(chǔ)格式,進(jìn)行地形建模數(shù)據(jù)處理,為地形建模奠定

2、基礎(chǔ)。
　　(2)探討規(guī)則格網(wǎng)和不規(guī)則三角網(wǎng)兩種DEM建模方法,分析構(gòu)建TIN網(wǎng)的三種方法,采用三角網(wǎng)生長法進(jìn)行構(gòu)網(wǎng),形成三維地形模型。
　　(3)以O(shè)penGL圖形工具包為可視化工具,運(yùn)用VC++語言,研究鐵路地形模型的可視化方法。
　　(4)以Window XP為平臺(tái),利用VC++結(jié)合OpenGL開發(fā)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),并以成昆鐵路某段地形數(shù)據(jù)為例,對(duì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用研究,實(shí)現(xiàn)了鐵路地形三維顯示,驗(yàn)證了本文所采用的構(gòu)網(wǎng)方法