基于疲勞壽命的飛機起落架結(jié)構優(yōu)化技術研究.pdf

1、飛機起落架的結(jié)構疲勞失效可能造成重大的人身安全事故和經(jīng)濟損失，因此如何實現(xiàn)飛機起落架結(jié)構的長壽命設計具有重要意義。本文將抗疲勞設計方法和優(yōu)化技術結(jié)合起來，研究了一種基于疲勞壽命的起落架結(jié)構優(yōu)化方法，主要內(nèi)容如下：
　　 建立了某型飛機前起落架的有限元模型，并進行應力分析，應用全壽命分析方法預測其疲勞壽命。
　　 提出了基于軟件集成技術的結(jié)構優(yōu)化方法。首先，研究了應用動力學仿真技術提取起落架結(jié)構部件載荷譜的方法。然后選取參

2、數(shù)變量，建立起落架易破壞結(jié)構的參數(shù)化模型，在優(yōu)化框架下以疲勞壽命最長為優(yōu)化目標，結(jié)構重量為約束對參數(shù)化模型進行優(yōu)化。
　　 建立了疲勞壽命和結(jié)構重量的二次響應面近似模型，應用響應面方法對起落架易破壞結(jié)構進行結(jié)構優(yōu)化，這種方法避免了結(jié)構優(yōu)化過程中出現(xiàn)的數(shù)值噪聲和應用軟件集成優(yōu)化框架時間過長的問題，提高了優(yōu)化效率和優(yōu)化質(zhì)量。
　　 把上述成果應用于某型飛機前起落架進行研究，應用結(jié)果表明，此方法不僅可以了解起落架各結(jié)構的疲勞特