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1、耦合量子點(diǎn)體系,因其相關(guān)參數(shù)在實(shí)驗(yàn)上的可調(diào)性,其量子輸運(yùn)特性成為低維量子系統(tǒng)的熱點(diǎn)研究問題之一。特別是,在耦合量子點(diǎn)體系中,自旋軌道耦合效應(yīng)可以在無外部磁場(chǎng)情形下提供一種有效控制電子自旋的途徑。因此,自旋軌道耦合效應(yīng)對(duì)耦合量子點(diǎn)體系量子輸運(yùn)特性的影響引起人們的廣泛研究興趣。但是,如何基于電流的量子輸運(yùn)特性提取耦合量子點(diǎn)體系的自旋軌道耦合常數(shù)尚未引起人們的廣泛研究。另一方面,在實(shí)驗(yàn)上已證實(shí)高階電流累積矩可以提供更多平均電流和微分電導(dǎo)無法揭
2、示的電子輸運(yùn)機(jī)制信息。因此,研究自旋軌道耦合效應(yīng)對(duì)其電流高階累積矩的依賴關(guān)系,并討論基于電流高階累積矩獲取耦合量子點(diǎn)體系自旋軌道耦合參數(shù)的可行性是一個(gè)重要課題。
本文中,首先介紹了具有自旋軌道耦合的串聯(lián)雙量子點(diǎn)模型,基于此模型推導(dǎo)了粒子數(shù)分辨的量子主方程和電子的全計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)。其次,研究了在兩個(gè)量子點(diǎn)能級(jí)相同和兩個(gè)量子點(diǎn)能級(jí)不同的兩種情形下,不同的自旋軌道耦合強(qiáng)度、量子點(diǎn)間耦合強(qiáng)度、隧穿耦合強(qiáng)度和自旋極化率對(duì)電子全計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)的影響。
3、主要研究結(jié)果如下:
?。?)電子從單占據(jù)態(tài)到空占據(jù)態(tài)參與輸運(yùn)的偏壓區(qū)域內(nèi),會(huì)出現(xiàn)明顯的超泊松噪聲;
?。?)自旋極化率較大時(shí),電流前三階累積矩隨外加偏壓有明顯的變化;(3)量子點(diǎn)間耦合強(qiáng)度t的大小與自旋軌道耦合強(qiáng)度?的大小相差很小時(shí),電流前三階累積矩隨外加偏壓有明顯的變化;
?。?)當(dāng)量子點(diǎn)的點(diǎn)間耦合強(qiáng)度t與量子點(diǎn)電極耦合強(qiáng)度?處于同一量級(jí),且兩個(gè)量子點(diǎn)之間的能級(jí)失諧大于其自旋軌道耦合強(qiáng)度數(shù)倍時(shí),自旋軌道耦合效應(yīng)
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