無鉛含油鐵基減摩材料配方優(yōu)化與性能研究.pdf

1、側(cè)板是齒輪泵中的重要摩擦副零件，提高其摩擦學(xué)性能對減少內(nèi)泄漏、提高齒輪泵容積效率起著重要作用，含鉛鐵基粉末冶金側(cè)板由于具有較好的減摩、抗粘著性能而得到廣泛應(yīng)用，但是隨著齒輪泵壓力等級提高以及環(huán)保意識和健康意識的增強(qiáng)，迫切需要開發(fā)具有較好減摩耐磨性能的無鉛高強(qiáng)鐵基粉末冶金齒輪泵側(cè)板材料。針對這一現(xiàn)實(shí)，本論文開展了無鉛鐵基粉末冶金材料配方優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，通過力學(xué)性能、摩擦磨損性能試驗(yàn)分析，探討了配方組成對材料力學(xué)性能及摩擦磨損性能的影響規(guī)律，

2、并且通過觀察材料的金相組織結(jié)構(gòu)、斷口形貌和磨痕表面形貌等，分析了各合金元素的作用機(jī)理。
　　研究結(jié)果表明:少量磷的添加可以顯著改善材料的力學(xué)性能，當(dāng)磷含量超過0.4％后會在晶界處出現(xiàn)磷化物，導(dǎo)致壓潰強(qiáng)度大幅下降，磷對材料摩擦學(xué)性能的改善作用有限;含磷材料中加入適量TiH2后，可以提高材料的開孔孔隙度和含油率，顯著改善材料的摩擦學(xué)性能，生成的TiC顆粒還可以提高材料的耐磨性，但同時也會使材料的脆性增加，在載荷較大時易發(fā)生疲勞磨損;添