鋰離子電池測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、鋰離子電池性能優(yōu)良，在生活中廣泛使用。而鋰離子電池定期的測試工作時常被忽略，導致電池提前報廢或者繼續(xù)使用報廢電池。前者造成資源浪費，后者會誘發(fā)許多不安全因素。國內的鋰離子電池維護設備種類不多，并且測試能力參差不齊。
　　本文主要目標是設計一款多功能鋰離子電池測試設備。首先對當今鋰電池測試設備的現(xiàn)狀作了簡要的分析。然后根據需求提出鋰電池測試設備設計要求、功能和精度要求。測試設備的硬件部分由上位機、單片機、數(shù)字電源和電子負載構成。硬件

2、設計詳細介紹了單片機各模塊的設計，包括單片機最小系統(tǒng)、直流電源模塊、電路調理模塊、參數(shù)采集模塊（電壓、電流、溫度）、通訊模塊等。軟件部分的設計主要內容是設計人機交互界面、電池測試系統(tǒng)的邏輯以及保護模塊。人機交互界面是基于C＃的Winform界面上開發(fā)的，使用者通過人機交互界面對測試系統(tǒng)進行控制和操作。電池測試系統(tǒng)的邏輯程序包括充放電循環(huán)、容量測試、HPPC測試等，保護模塊包括電池的過電壓、欠電壓、過電流以及高溫保護。在完成以上內容后，對

3、裝置進行系統(tǒng)精度與穩(wěn)定性測試。實驗部分研究電池在不同環(huán)境溫度下航空鋰電池充放電曲線和電池內阻的變化規(guī)律。通過實驗在不同溫度下對電池進行恒流充放電可以得出充放電曲線，通過比對電池在不同溫度下的充放電曲線和內阻變化，得出在極端環(huán)境下使用電池的注意事項。
　　在低溫條件下鋰電池的極化內阻和歐姆內阻都呈上漲趨勢，當電池在低溫環(huán)境下放電時間縮短，且在放電過程中電池電壓下降的斜率增加。通過實驗得出了鋰離子電池測試裝備能測試電池內阻和繪制工作曲