雙頻Doherty功率放大器的研究與設計.pdf

1、隨著移動通信系統的快速演化，通信技術的信道寬度也在不斷增大。比如LTE-Advance技術，其在LTE技術20MHz的信道寬度基礎上擴展到最大100MHz的信道寬度，而現如今，通信頻段已經變得相當擁擠，分配給電信運營商的頻段呈現出碎片化的特點，很難提供一個連續(xù)的100MHz信道，對于此問題的一個解決方法是采用多個頻帶，并利用載波聚合技術拼湊出100MHz寬的信道。基于這個技術需求，越來越多的學者開始對雙頻或多頻段工作的射頻收發(fā)器進行研究

2、。Doherty技術能夠提高功率放大器回退區(qū)的效率，雙頻Doherty功率放大器是在單頻段Doherty功率放大器基礎上進行的雙頻拓展，在現階段具有極其重要的研究意義。
　　本研究主要內容包括：⑴對Doherty功率放大器的技術理論進行了深入研究。討論了對稱Doherty結構的缺陷：由于峰值功率放大器為C類放大器，在相同的漏極電壓下，其飽和輸出功率比AB類的載波功率放大器要小，峰值功放的電流也低于載波功率放大器，則最終不能夠將載波

3、放大器輸出端的負載阻抗由100?牽引到50，而是牽引到了一個大于50的阻抗點，則載波功放并沒有達到最佳輸出效果。針對本次設計采用了非對稱Doherty的解決方法，提高峰值功放的漏極電壓，使峰值功率放大器可以輸出更多的功率。⑵討論了兩種功率放大器雙頻匹配的方法。分析了兩種匹配方法各自的優(yōu)缺點。針對三段式雙頻匹配方法在某些頻率比情況下并不能直接得到準確解的問題，提出了一種配合ADS軟件的調諧功能完成相應雙頻匹配的方法。⑶在仿真的過程中，發(fā)現

4、對于同一個晶體管，在不同的偏置電壓下，其最佳負載阻抗值是不同的，所以如果峰值功率放大器僅僅是在載波功率放大器的基礎上改變了偏置點的話，則其并沒有工作在最佳的狀態(tài)。針對這一發(fā)現，本次設計采用了載波功率放大器和峰值功率放大器分別進行匹配和設計的方法，以使得兩者都能工作在最佳的狀態(tài)。⑷結合上面的研究和發(fā)現，仿真實現了一款工作在1.965GHz和2.565GHz頻段的雙頻Doherty功率放大器，該功率放大器在兩個頻率下分別有41.6dBm和4