基于IPv6移動(dòng)終端的車間多源信息智能感知方法研究.pdf

1、生產(chǎn)車間數(shù)字化管控是當(dāng)前制造業(yè)智能化發(fā)展的核心內(nèi)容之一。車間多源信息作為實(shí)現(xiàn)車間數(shù)字化管控的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，面臨著產(chǎn)品多樣化、工藝復(fù)雜化和生產(chǎn)柔性化造成的難以被實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集、傳輸與共享等問(wèn)題。本文針對(duì)以上問(wèn)題和需求，借鑒國(guó)內(nèi)外已有研究成果，對(duì)一種基于IPv6移動(dòng)終端的車間多源信息智能感知方法進(jìn)行了一些探索和研究。
　　首先，在分析國(guó)內(nèi)外車間多源信息感知研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間多源信息特征和IPv6技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用需求，提出了一種基于I

2、Pv6移動(dòng)終端的車間多源信息智能感知方法的實(shí)現(xiàn)思路和總體架構(gòu)，主要包括IPv6移動(dòng)終端信息交互模式、基于IPv6的車間無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化配置、XML信息自動(dòng)提取及適配等技術(shù)。并分析和設(shè)計(jì)了車間多源信息數(shù)據(jù)采集和傳輸流程。
　　其次，基于以上實(shí)現(xiàn)思路及總體架構(gòu)，對(duì)其涉及的部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。主要包括：研究了IPv6移動(dòng)終端與傳感節(jié)點(diǎn)、MES集成運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了傳感層、IPv6移動(dòng)終端層、MES層信息集成交互；研究了一種車間無(wú)線傳